Производство электромобильных аккумуляторов Panasonic стало убыточным впервые за три квартала из-за слабого спроса клиентов на Tesla Model S и Model X.
Помогаем
Обновлено: Сбор на пикапы прекращен, но Mavik аэроразведчикам еще очень нужен
Клиенты сосредоточились на моделях Tesla, стоимость которых не превышает $80 000 и дает право на налоговые льготы, что негативно отразилось на доходности японского производителя в сентябрьском квартале.
По словам главного финансового директора Panasonic Хирокадзу Умеда, компания сократила внутреннее производство аккумуляторов для электромобилей на 60%, что помогло стабилизировать их запасы, и работа заводов на полную мощность в ближайшее время не планируется.
Ожидается, что спрос на аккумуляторы для электромобилей в Северной Америке вырастет, но Panasonic все же снизила прогноз операционной прибыли за весь год до 400 миллиардов иен (2,7 миллиарда долларов), что ниже ожиданий аналитиков в 414 миллиардов иен.
Panasonic говорит, что замедление в Китае негативно влияет на продажи и прибыль в ее промышленном сегменте, включая серводвигатели, датчики и контроллеры.
В то же время компания, которая также производит фены и кондиционеры, планирует придерживаться своих планов по массовому производству своих новых аккумуляторов 4680. По словам Умеды, Panasonic ведет переговоры о поставках аккумуляторов для Mazda и Subaru, а также планирует увеличить мощность производства аккумуляторов в четыре раза до 200 гигаватт-часов до марта 2031 года.
Между тем, на фоне отчета и заявлений Panasonic, акции Tesla упали на 5%, поскольку инвесторы обеспокоены снижением спроса на дорогие авто.
Во время финансового отчета за третий квартал гендиректор Tesla Илон Маск сказал, что его «беспокоят» высокие процентные
Читать на itc.ua