Пасажирів в електромобілях частіше нудить

news.infocar.ua:

Багатьма електромобілями можна керувати лише однією педаллю газу - коли її відпускаєш, машина пригальмовує самостійно. Це цікава особливість для водія, однак для пасажирів подібний тип їзди може викликати нудоту та заколисування, стверджують у ABC News.

«Рекуперація електромобіля може призвезти до того, що деякі люди почуватимуть себе погано, - говорить Джон Фолькер, колишній редактор Green Car Reports і співавтор Car and Driver. - Сильне рекуперативне гальмування, яке повертає максимальну енергію, може спричинити заколисування. Існує спеціальна методика для водіїв, яка модулює рух на електромобілі... водії повинні її використовувати».

Фолькер сказав, що принаймні двічі відчував нудоту, коли їхав на задньому сидінні Tesla.

«Водії не знали, як модулювати сильне рекупераційне гальмування Tesla», - згадує він.

Ед Кім, президент і головний аналітик AutoPacific, сказав, що Tesla є «найгіршими порушниками», тому що вони можуть бути «дуже різкими в динаміці розгону та гальмування».

«Більшість автовиробників налаштовують дросельні заслінки на електромобілі таким чином, щоб підкреслити потужність, але побічний ефект полягає в тому, що деяким пасажирам складно це пережити. Водій повинен бути дуже обережними з тим, як використовувати педаль газу», - сказав Кім.

Електромобілі мають величезний крутний момент - ви натискаєте на педаль газу, і ця штука просто злітає. Різка подача потужності може викликати занепокоєння у деяких людей. Якщо ви також встановите дуже високе рекуперативне гальмування, автомобіль спочатку кинеться вперед і так само сильно хитнеться назад.

Доктор Ді Верре, ЛОР з Техасу, стверджує, що заколисування в електромобілів «це справжня проблема». Верре зазначив, що відсутність звуку в електромобілі також може погіршити