Известный отечественный «Исторический Автоклуб» недавно обнародовал интересную информацию – о самом первом мотоцикле, появившемся в Украине. Им был мотоцикл немецкой фирмы Hildebrand & Wolfmuller. Его привез в Одессу еще в 1895 году местный мастер-скрипач Петро Вовчар – человек, который живо интересовался техническими новинками.
Нужно сразу сказать, что названная немецкая фирма, основанная в 1894 году в Мюнхене, была самым первым в истории производителем серийных мотоциклов. А ее изделие, которое появилось в «городе у моря», имело серийный номер «14», т. е. было одним из ранней партии машин.
Конструкция этого мотоцикла весьма любопытна. Его бензиновый мотор не имел карбюратора: тот еще только изобретали. Поэтому смешивание топлива с воздухом происходило просто в бензобаке, при его встряхивании во время езды. Далее полученная рабочая смесь поступала по специальной трубке непосредственно в цилиндры. Кстати, бак для системы водяного охлаждения был сделан в форме заднего крыла.
Не было еще и обычных свечей зажигания. Воспламенение горючей смеси в цилиндрах производилось за счет так называемых калильных трубок, которые перед запуском мотора предварительно нагревали паяльной лампой. И только затем мотор начинал работать по четырехтактному циклу.
В трансмиссии отсутствовали и сцепление, и коробка передач. Усилие от поршней передавалось при помощи тяг-шатунов непосредственно на заднее колесо, а то исполняло роль маховика. Резиновые эластичные ленты служили для возврата шатунов в исходное положение. Подобная схема, понятно, возможна была только при весьма тихоходном двигателе. А он и был таковым: максимальное число оборотов не превышало 240 в минуту.
Чтобы завести такой двигатель, нужно было сначала разогнать мотоцикл вручную, а затем
Читать на autocentre.ua