Автомобили Mazda появились в нашей стране ещё в 90-х годах — и сразу стали довольно популярными, внеся немалую лепту в имидж японского автопрома как поставщика очень надёжных транспортных средств. До сих пор многие российские автомобилисты считают, что японское — значит качественное.
Одной из самых популярных моделей на тот момент являлась Mazda 626, которая доставалась нашим соотечественникам из вторых рук. Позже 626-ая была снята с производства, а её место на конвейере заняла Mazda 6, которая сменила уже два поколения и по-прежнему остаётся востребованной как в нашей стране, так и за её пределами.
Одним из главных козырей этого автомобиля можно назвать внешность. Элегантные линии кузова, узкая светооптика и сравнительно большие колеса стали хорошо узнаваемым почерком дизайнеров компании. Фирменный стиль KODO на русский язык можно интерпретировать как словосочетание «Душа движения”, ну, а какой смысл вкладывают в него японцы, не трудно понять даже при беглом взгляде на машину.
По инженерной части автомобиль также вобрал в себя лучшие наработки последних лет. В первую очередь стоит отметить двигатели SkyActiv, призванные обеспечить высокую производительность с минимальным воздействием на окружающую среду. Конструкция этих моторов позволяет добиться впечатляющей динамики, сохранив при этом низкий уровень расхода топлива. В нашей стране автомобиль предлагается с силовым агрегатом 2 литра и мощностью 150 л.с., который работает в паре с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач.
Другим нововведением от конструкторов Mazda 6 стало использование системы G-Vectoring Control+. Эта разработка последних лет позволяет плавно распределять нагрузки на различные части автомобиля при разгоне, торможении и в поворотах. Результатом
Читать на usedcars.ru