Автомобильные эксперты рассказали, почему в транспорте установлены разные зеркала и какой у них функционал.
Об этом сообщает "Апостроф".
Как правило, все зеркала в автомобиле должны показывать разные расстояния. Так, в одном объекты маленькие и удаленные, а в другом – размытые и обезображенные, в третьем – приближенные к бамперу авто.
Как отмечают эксперты, зеркало водителя делает плоским для минимального искажения объектов. При необходимости можно обозревать соседние полосы, а покачиваясь с боку на бок, водитель может изменить угол обзора и прекрасно увидеть обширную зону пути слева.
Считается, что водительское зеркало наиболее информативное изо всех, ведь помогает правильно оценивать расстояние до авто на соседней полосе и оперативно реагировать на опасность во время приближения. Особенно это нужно во время маневрирования и перестройки между полосами в темное время суток, когда дистанцию к автомобилю сзади интуитивно рассчитывают по расстоянию между фарами.
Зеркала внутри авто и с правой стороны кузова машины не имеют такой прямоты, поэтому искажают обзор.
Как правило, внутрисалонные зеркала выполнены несколько вогнутыми. Они увеличивают картинку, чтобы позволить автомобилисту видеть транспорт далеко позади. Такие зеркала фокусируют лучи света так, чтобы взгляд падал на объекты до 50 метров сзади, обходя задний ряд сидений и подголовники. Поэтому водитель видит исключительно дорогу, а не пассажиров. Так, в зону контроля может попадать только заднее окно, через которое происходит обзор. Это очень полезно в ночное время, когда из обзора исключаются включенные задние светильники, которые могут ослепить через зеркало.
Напомним, ранее мы писали о правилах эксплуатации задних фонарей авто.
Читать на apostrophe.ua