В Киеве в начале августа прошло очередное заседание известного Исторического Автоклуба. На этот раз оно проводилось в новом, интересном месте – в помещении автомобильного музея «Колеса истории», который уже готовится к открытию.
И вот что важно: экспозиция музея стала не просто общим фоном для мероприятия. Крупным планом были показаны и отдельные его экспонаты: ретроавтомобили тех моделей, о которых и шла речь на заседании, а именно иномарки 70 – 80-х гг.
Новый член клуба – основатель Технического фестиваля Old Car Land и Технического музея «Колеса истории», известный рестравратор и коллекционер автомобилей Павел Лозовенко (на фото второй справа) – поделился своими воспоминаниями об иномарках, которые встречал в Киеве в те годы.
Примечательной тенденцией 80-х гг. было все более частое появление на улицах Киева автомобилей японского производства. Оно и неудивительно: ведь Япония тогда занимала лидирующие позиции в мировом автостроении.
Машины из Страны Восходящего Солнца, в основном несколько подержанные, попадали к нам разными путями. В частности, их ввозом занимались моряки дальнего плавания. А когда Киевский театр оперы и балета успешно провел гастроли в Японии, то его артистам было разрешено приобрести там автомобили местного производства. Таким образом, у стен театра всегда можно было увидеть японские машины разных марок и моделей.
Разумеется, в столице встречались и автомобили производства других стран. Среди них шикарные Buick Riviera, Porsche 911 и даже экзотический Jensen Interceptor из Великобритании.
Еще одной темой заседания Клуба стали автомобили, изготовленными украинскими самодеятельными конструкторами в 80-е годы. Именно тогда в развитии таких машин наступил качественный скачок. Ведь раньше разрешалось мастерить
Читать на autocentre.ua