Подробности о Ford E-Transit Custom: руль-стол, подушка в потолке и езда в одну педаль

kolesa.ru:

Transit Custom — очень важная модель для коммерческого подразделения Pro компании Ford: фургон первого поколения, что выпускается с 2012 года, в прошлом году стал абсолютным бестселлером сегмента LCV (лёгкие коммерческие автомобили) европейского авторынка: по данным аналитического агентства Statista, на учёт встали 124 635 экземпляров этой модели, второе место занял Mercedes-Benz Sprinter (116 387 шт.), третье — VW Transporter (93 624 шт.). В новом поколении Ford Transit Custom и VW Transporter станут родственными моделями, их разработкой занимается Ford в рамках заключённого в 2020 году между Ford и VW альянса. В мае этого года Ford рассекретил внешность электрической версии своего нового однотонного фургона, а сегодня, как и было обещано, состоялась развёрнутая презентация — нам показали салон E-Transit Custom и рассказали о технике.

Итак, Ford E-Transit Custom пойдёт в производство только через год и будет предлагаться с двумя вариантами колёсной базы и соответственно с двумя вариантами габаритной длины, а также с двумя вариантами крыши — стандартной либо высокой. На картинках показан короткобазный вариант со стандартной крышей. Объём грузового отсека — от 5,8 до 9,0 кубометров в зависимости от модификации, грузоподъёмность — до 1100 кг, максимальная масса буксируемого прицепа — 2000 кг.

Грузовую часть кузова можно сократить ради «лишних» посадочных мест, предусмотрен даже вариант с L-образной компоновкой, которая при двух местах во втором ряду позволяет перевозить длинномеры. Максимальная габаритная длина груза — 3450 мм.

Сразу заявлены несколько вариантов наружного дизайна — стандартный, спортивный и кроссоверный, но с общей технической начинкой.

Единственный электромотор расположен на задней оси и вращает задние