Подобно тому, как смартфоны в конце концов получили значительно больше поклонников, чем кнопочные телефоны, подзаряжаемые гибриды (PHEV), которые приходят на смену авто с двигателями V8, завоюют сердца клиентов, убежден новый руководитель Mercedes-Benz. Новый босс Mercedes-Benz в Австралии Хайме Коэн контролирует запуск нового Mercedes-AMG GLC 63, заменяющего 4,0-литровый битурбированный V8 первого поколения. GLC является второй ведущей моделью AMG, которая осуществила переход от V8 к четырёхцилиндровому PHEV.
Новую модель, несмотря на лучшую производительность и экономию топлива, обвиняли в «потере характера» вместе с отказом от V8. Сообщалось и о худших продажах новинок. Но Коэн уверен, что в конце концов клиенты привыкнут к переменам, пишет CarSales.«Я не думаю, что есть проблема, это переход, а переход всегда требует времени и всегда требует определенного убеждения и опыта.
Речь идет о производительности. Было бы проблемой, если бы мы не смогли обеспечить такую же производительность с [подзарядной гибридной силовой установкой], но когда вы управляете ею, вы видите, что производительность есть», — говорит он.Босс Mercedes-Benz в Австралии сравнил это изменение с внедрением автоматических коробок или сенсорных телефонов вместо кнопочных.«Я все еще люблю механические коробки передач, если вы спросите меня, я бы купил такую. Но рынок развивался и рынок менялся.
Во время нашего перехода не все были уверены в наших автоматических коробках передач. Но в конце концов теперь у каждого есть такая. Мне не хватало телефона с клавиатурой.
Читать на nv.ua