Культовый Porsche 911 останется единственной моделью с традиционным двигателем.
Porsche планирует постепенно электрифицировать почти весь модельный ряд автомобилей, чтобы электромобили составляли 80% продаж к 2030 году.
За планами немецкого производителя внимательно следят, в частности, экологи, через его инвестиции в искусственное (электронное) топливо и настаивание на том, чтобы ЕС разрешил продажу таких транспортных средств после 2035 года.
Компания Porsche, ранее не определявшая планов иметь лишь одну модель двигателя внутреннего сгорания, считается тесно связанной с искусственным экологическим топливом из-за инвестиций в чилийскую энергетическую компанию HIF Global.
Руководитель команды Porsche e-fuels Карл Думс заявил, что автопроизводитель электрифицирует свой компактный внедорожник Macan, за ним последует спортивный автомобиль 718, а затем – бестселлер Cayenne. 911, на долю которого в 2022 году приходится 13% продаж, станет исключением.
"Наша стратегия в первую очередь заключается в переходе на электрическую мобильность и... мы будем производить 911 как можно дольше с двигателем внутреннего сгорания", - сказал Дамс.
Электронное топливо производится из уловленного углекислого газа и водорода, полученного из возобновляемых технологий. Когда оно сгорает, оно повторно выделяет CO2, что, по мнению сторонников, делает его нейтральным по отношению к углероду.
Электронное топливо HIF Global больше ориентировано на авиационную промышленность и тяжелые транспортные средства, поскольку почти все легковые автомобили будут электрическими, добавил Дамс.
Авто и бизнес-эксперты говорят, что электронное топливо будет использоваться только в нишевых моделях высокого класса. Крупные автопроизводители, скорее всего, будут избегать
Читать на auto.24tv.ua