Появился новый вид общественного транспорта: микроавтобус, но как такси
В Татарстане запустился новый стартап «Челнок» — транспортный сервис, сочетающий в себе преимущества больших микроавтобусов и гибкость маршрутов обычных такси. Проще говоря, пассажиры могут использовать автобусы как такси и добираться до пункта назначения без пересадок и фиксированного маршрута. Автобус может менять его прямо по ходу, в зависимости от появляющихся заказов, собирая пассажиров по пути.
В мире такие сервисы называются перевозками по требованию. В отличие от стандартных автобусов, салон машины в ходе работы заполняется полнее, потому что сервис подстраивается под реальный спрос, а комфорт в поездке, как правило, выше. Заказать и оплатить поездку можно будет через приложение. На момент публикации заметки в Google Play уже есть приложение «Челнок» и бета-версия «Челнок Водитель», количество скачиваний пока невелико.
Проект представлен как частный, но региональные СМИ указывают на близость к данному стартапу структур, близких КАМАЗу. Это подтверждается и авторством вышеуказанных приложений (KAMAZ Digital), и недавним постом в официальных аккаунтах «Челнока»: президент Татарстана Рустам Минниханов опробовал сервис на полигоне КАМАЗа в Набережных Челнах.
Интересно, что на всех презентационных фото в качестве транспорта выступает JAC Sunray. У КАМАЗа с JAC действующий проект по среднетоннажным грузовикам Компас (китайская компания обеспечивает лицензию на кабину), а кроме того, с подачи КАМАЗа компания JAC стала партнером по сборке автомобилей под брендом Москвич на бывшем заводе Рено Россия.
Более того, в начале лета текущего года появилась до сих пор не подтвержденная (и не опровергнутая) информация о готовящейся российской сборке машин JAC на заводе Sollers-Ford в Елабуге (Татарстан). Машиной, сменивший
Читать на zr.ru
