Представлен обновленный Jeep Wrangler
Обновления коснулись главным образом салона, технической части и комплектаций.
Это едва ли не главная премьера открывшегося сегодня в Нью-Йорке автосалона. И хотя Wrangler не из тех автомобилей, которым вообще нужны рестайлинги и фэйслифты, сейчас необходимость в этом оказалась как никогда острой. Ведь с недавних пор у него появился грозный и сильный конкурент – рамный Ford Bronco. Поэтому на шестом году конвейерной жизни Wrangler JL все же обновился.
Главный внешний признак рестайлинга – уменьшенная в высоту решетка радиатора. Теперь семь фамильных ламелей – это не прорези в цельной панели передка, а отдельная пластиковая вставка черного цвета. Чтобы компенсировать меньшую высоту решетки, инженеры и дизайнеры совершили перемычки между сквозными прорезями: теперь через них тоже поступает воздух к радиатору.
С правого крыла исчезла антенна-штырь: новая антенна встроена в рамку лобового стекла. Изменен дизайн колес: на выбор есть варианты посадочного диаметра от 17 до 20 дюймов. Среди заводских опций появилась лебедка Warn с тяговым усилием 3,6 тонны: она устанавливается в переднем бампере. Других внешних изменений нет.
Главная обновка в салоне – новая медиасистема Uconnect 5 с широкоформатным дисплеем диагональю 12,3 дюйма. Это основное устройство уже в базовой комплектации, тогда как ранее Wrangler мог иметь дисплей на пять или семь дюймов. Чтобы разместить новый экран, пришлось переделать переднюю панель: вместо круглых дефлекторов вентиляции по центру теперь расположены узкие прямоугольные, также изменено обрамление комбинации приборов (сама она прежняя).
В штатной навигационной системе появился раздел Trails Offroad, где прописаны самые популярные внедорожные маршруты, включая легендарный Rubicon Trail. А платная
Читать на auto.24tv.ua
