Компания Land Rover обновила кроссовер Discovery Sport. Модель практически не изменилась снаружи, зато получила последнюю версию медиакомплекса Pivi Pro и компактный селектор трансмиссии.
Гамма двигателей «Спорта» по-прежнему включает бензиновые и дизельные «мягкие» гибриды, а также заряжаемую от сети установку мощностью 309 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента. Все они совмещаются с девятидиапазонным автоматом и полным приводом.
Если вчера на Discovery Sport красовались сразу несколько логотипов Land Rover, после очередного обновления остался только один. Причина – выделение бренда Discovery в самостоятельную единицу, где имя Land Rover уже не играет заметной роли. Но в целом дизайн кроссовера не поменялся. Узнать рестайлинговую модель можно по решетке радиатора со сплошным узором, новым колесам, цвету кузова Varesine Blue и, конечно, салону – именно там сосредоточено все самое интересное.
Во-первых, пересмотрены отделочные материалы. Во-вторых, Discovery Sport имеет новый селектор трансмиссии, обрамленный накладкой из анодированного алюминия. Стандартными для кроссовера стали цифровая приборка, подрулевые лепестки и последняя версия медиакомплекса Pivi Pro с сенсорным дисплеем диагональю 11,4 дюйма. Здесь не только лучше «начинка», но и более проработанное юзабилити, благодаря чему 90 процентов задач решаются двумя тапами по экрану.
В списке опций – панорамная крыша, система очистки воздуха Cabin Air Purification Plus с фильтром мелкодисперсных частиц и контролем уровня углекислоты, а также "невидимый" капот ClearSight Ground View. Discovery Sport по-прежнему идет с пяти- или семиместным салоном, если только не смотреть в сторону PHEV-версии P300e (309 л.с., 540 Нм), которая строго пятиместна. У такого кроссовера
Читать на auto.24tv.ua