Кросовер Land Rover Discovery Sport є одним із найкомпактніших і найдоступніших автомобілів британської марки: хоч він на 22 сантиметри довший за Range Rover Evoque, який ділить з ним нову платформу PTA, коштує майже на 180 тисяч гривень менше, ніж преміальний побратим, — принаймні у стартовій комплектації. Принципова відмінність у тому, що для Discovery Sport за доплату пропонують 7-місний салон, тим часом як для «Евока» така опція недоступна. На додачу в інтер’єрі «Спорта» незабаром з’явиться ще кілька цікавинок.
Внаслідок першого за чотири роки оновлення Land Rover Discovery Sport отримав цифрову панель приладів перед водієм, яку встановлюватимуть вже у базовій комплектації. Також передбачене нове кермо з елегантним металізованим молдингом і стандартними підкермовими «пелюстками» перемикача передач, а звичний важіль АКПП на центральній консолі перетвориться на масивний, але дуже компактний джойстик з алюмінію, вкритого шкіряною накладкою.
Втім, найочевиднішою прикрасою інтер’єру стане новий 11,4-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи, сенсорна поверхня якого має невеликий горизонтальний вигин. Нарешті (плюс це чи ні — вирішувати потенційним клієнтам) з «бороди» зникли звичні шайби управління режимами кліматичної установки, — тепер цю функцію покладено на відповідну вкладку в графічному меню на екрані. Відтак верхня частина центральної консолі стала дуже легкою і лаконічною: на ній залишились хіба що майданчик бездротової зарядки й два слоти USB-C для живлення мобільних пристроїв та підключення смартфонів з Android Auto (Apple CarPlay має бездротовий інтерфейс).
На додачу кокпіт буде обладнано дзеркалом заднього виду з технологією ClearSight Rear View Mirror, яке дає гарний огляд незалежно від наявності
Читать на auto.ria.com