Напряженной остается ситуация с дизельным топливом. Большой спрос приводит к росту цен.
Производительность нефтеперерабатывающих заводов в мире за ноябрь выросла до 82,3 млн барр./д., самого высокого уровня с января 2020 года. Об этом говорится в декабрьском докладе международного энергетического агентства (МЭА).
«Пропускная способность мировых нефтеперерабатывающих заводов выросла на 2,2 млн барр./д., в ноябре, до 82,3 млн барр./д., что является самым высоким показателем с января 2020 года, благодаря завершению технического обслуживания и забастовок в Европе. и запуска новых мощностей в Китае», - пишет МЭА.
После очень напряженного октября рост предложения дизельного топлива и бензина совпал с сезонным снижением спроса на них примерно на 800 млн барр./д, что привело к снижению маржи НПЗ.
"В США и Европе было зафиксировано рекордное месячное падение цен на дизельное топливо по сравнению с исторически максимальными уровнями в октябре", - добавляет агентство.
По его оценкам, в 2023 году будет рост производительности НПЗ на 1,6 млн барр./д.,. За 2022 год она увеличится на 2,3 млн барр./д. Ожидается, что избыток нефтепродуктов сохранится в первом квартале следующего года. Однако, отмечает МЭА, рынок дизеля, вероятно, останется ограниченным в первом полугодии 2023 года.
В ноябрьском докладе агентство сообщало, что эмбарго Евросоюза на импорт российских нефти и нефтепродуктов будет оказывать давление на мировые нефтяные балансы, в частности, усложнит ситуацию на и так напряженном дизельном рынке.
Тогда же оно отмечало, что в октябре цены на дизельное топливо подскочили до рекордных уровней и были выше прошлогоднего уровня на 70%. При этом разрыв в стоимости дизеля и нефти стал выше на 425% в годовом выражении, поскольку за тот
Читать на auto.24tv.ua