Раскрыты характеристики суперкара Yangwang U9 от BYD: 1305 л.с. и 300 км/ч

kolesa.ru:

Выход на рынок бренда Yangwang (название в переводе с латинизированного китайского на русский означает «смотреть наверх») немного забуксовал: две дебютные модели Yangwang — большой рамный гибридный внедорожник U8 и электрический суперкар U9 — справили премьеру ещё в апреле этого года на Шанхайском автосалоне, но на рынок они пока не вышли, обычно китайские компании запускают новинки оперативнее. Известно, что производство внедорожника Yangwang U8 началось — автовозы с ним уже бороздят китайские автострады, отгрузки клиентам начнутся в ближайшее время. Суперкар Yangwang U9, вероятно, поступит в продажу уже в следующем году.

Из таблички, опубликованной сегодня китайским Минпромом, мы узнали, что четырёхмоторная силовая установка Yangwang U9 будет мощнее, чем ожидалось: на каждом колесе установлен электромотор с максимальной отдачей в 240 кВт, в сумме выходит 960 кВт или 1305 л.с. Максимальная скорость ограничена на отметке 300 км/ч. Габаритная длина суперкара — 4966 мм, ширина — 2029 мм, высота — 1295 либо 1338 мм в зависимости от модификации, колёсная база – 2900 мм. Штатная размерность колёс — 275/35 R 21 спереди и 325/30 R 21 сзади.

Ёмкость батареи пока не раскрыта, но, судя по всему, она большая, потому что заявленная снаряженная масса Yangwang U9 — аж 2475 кг, полная масса — 2625 кг! Для сравнения скажем, что вышедший в октябре на китайский рынок суперкар Hyper SSR от компании GAC весит в снаряжённом состоянии 1990 кг. Трёхмоторная силовая установка Hyper SSR выдаёт 1225 л.с., ёмкость батареи — 74,69 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — 506 км по циклу CLTC, максимальная скорость — 250 км/ч. Hyper SSR является пока главным и единственным китайским конкурентом для Yangwang U9.

Кузов у Yangwang U9 композитный, подвески