Равин Джайн: Британское лето славится капризной погодой

f1news.ru:

Накануне Гран При Великобритании пресс-служба Ferrari попросила рассказать об особенностях трассы в Сильверстоуне специалиста по гоночной стратегии Равина Джайна...

Вопрос: Что вы можете рассказать о характеристиках Сильверстоуна?Равин Джайн: В Сильверстоуне очень техничная и скоростная трасса с быстрой сменой направления движения – например, в знаменитой связке Maggotts-Becketts-Chapel – одной из самых быстрых в календаре Формулы 1.

Скоростной характер и отсутствие большого числа медленных поворотов приводят к тому, что в Сильверстоуне минимальная нагрузка на тормоза. Автодром расположен в английской глубинке с минимальным перепадом высот, но из-за открытой местности ветер может оказывать влияние на баланс машины по ходу круга.

Три года назад был обновлён асфальт – он гладкий, но обладает высоким сцеплением, благодаря чему гонщики могут максимально атаковать.

Вопрос: Какие задачи приходится решать стратегам на Гран При Великобритании?Равин Джайн: Компания Pirelli привезёт в Сильверстоун самую жёсткую тройку составов С1, С2 и С3 из-за скоростного характера гоночного кольца. Тем не менее, мы ожидаем, что деградация резины сыграет важную роль в том, сколько пит-стопов будет в воскресенье.

Благодаря уникальному заезду на пит-лейн, гонщик срезает несколько последних поворотов, поэтому потеря времени на пит-стопе относительно небольшая. Этот факт в сочетании с двумя зонами DRS и возможностями для обгонов даёт много возможных вариантов стратегии на гонку.

Британское лето славится своей капризной погодой, поэтому во время гоночного уик-энда мы можем увидеть и дождь, и солнце. Команды и стратеги должны быть начеку, чтобы реагировать на изменение погоды.

Вопрос: Вы – молодой британский инженер, работающий на легендарную