Рестайлинг принёс большому кроссоверу Ford Equator новую технику

kolesa.ru:

Семиместный кроссовер Ford Equator в строю с 2021 года. Его выпускают и продают исключительно в Китае, производство налажено на заводе СП Форда и местной компании JMC (Jiangling Motors Corporation). В прошлом году трехрядный SUV слегка модернизировали. Теперь же пришло время для полноценного рестайлинга. На сертификационных фото такой Equator засветился еще в мае, а на днях в Поднебесной провели первый показ для представителей СМИ.

Паркетник получил новые бамперы и радиаторную решетку. Еще заменили головную оптику. Фары вдобавок отныне объединяет диодная полоска, над которой красуется надпись с названием модели. Другими стали и задние фонари. Наконец, пересмотрена палитра цветов кузова. Длина Ford Equator увеличилась на 15 мм до 4920 мм, колесная база – прежние 2865 мм.

В салоне установили иные руль и кресла, плюс появились новые материалы отделки. Как и раньше, Ford Equator имеет табло, то есть помещенные в единый корпус виртуальную приборку и тачскрин мультимедийной системы.

Трехрядный кроссовер впервые представлен в виде подзаряжаемого гибрида PHEV. В состав установки модели вошли бензиновый турбомотор 1.5 (150 л.с.), 218-сильный электродвигатель и батарея CATL. Китайцы пишут, что суммарная отдача системы составляет 367 л.с. и 555 Нм. А вот емкость аккумулятора пока не раскрыта. Отметим, в сертификате рестайлингового Ford Equator «традиционной» версии не было – не исключено, что паркетник с новым дизайном будет доступен только с гибридной установкой – по крайней мере, какое-то время. Дореформенный Экватор оснащается бензиновым турбомотором 2.0 (224 л.с.), который работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Привод в любом случае исключительно передний.

Публичную премьеру обновленного