J.D. Power оценивает надёжность представленных на рынке США легковых автомобилей уже 35 лет, время от времени совершенствуя методику исследования, так как машины становятся сложнее, обзаводятся новыми системами и функциями. Последний раз методика была обновлена в 2022 году, актуальный протокол учитывает 184 потенциальные проблемы, разбитые на девять категорий: микроклимат, электронные ассистенты водителя, опыт вождения, экстерьер, вторичная эргономика (выключатели, экраны, джойстики и т. д.), мультимедийная система, интерьер, силовой агрегат, сиденья.
Исследование 2024 года основано на проведённых в период с августа 2023 года по ноябрь 2023 года опросах 30 595 американских владельцев автомобилей 3-летнего возраста (купленных в 2020 году, но относящихся к 2021 модельному году) и фиксирует количество проблем, с которыми столкнулись владельцы с момента покупки своих машин. Из их ответов формируется рейтинг PP100, показывающий количество выявленных проблем на 100 автомобилей, то есть чем PP100 меньше, тем лучше.
Ниже приводим рейтинг надёжности марок. Отметим, что средний индекс PP100 по сравнению с прошлым годом увеличился со 186 до 190, то есть в целом автомобили стали менее надёжными.
Lexus возглавляет рейтинг надёжности второй год подряд. В 2022 году первое место занимала марка Kia, но теперь она откатилась на восьмое место — само по себе место достойное, но настораживает стремительный рост количества в проблем: если в 2022 году индекс PP100 у Kia составлял 145, то в 2023 году увеличился до 152, в 2024 году — до 187.
Марка Hyundai, в 2022 году занимавшая почётное третье место с результатом 145 PP100, за два года скатилась в нижнюю половину рейтинга, её PP100 в 2024 году составляет 198. Также за последние пару лет сильно
Читать на kolesa.ru