Чи то через кліматичні умови, чи то тому, що тривалий час у нас не було достатньо безпечних для пересування на двоколісному транспорті доріг, сегмент мотоциклів в Україні порівняно невеликий – його частка серед усіх транспортних засобів з пробігом складає 1,6%. За період, який ми розглядатимемо тут, а це від квітня до вересня 2022 року включно, на вторинному ринку відбулося 642 тисячі угод з легковиками, і лише 11,6 тисячі з мотоциклами.
Однак, варто ці числа порівняти з іншими, наприклад – за той же період було куплено 12 тисяч електромобілів. І про них говорять значно частіше, ніж про мотоцикли. Тож чом не згадати про «байки», адже цей сегмент є, як і є частина водіїв, котрі цікавляться саме мотоциклами.
Насамперед варто дізнатися, які марки полюбляють українські байкери. Відкриті дані ГСЦ МВС свідчать, що лідером серед марок на «вторинці» виявилася японська Honda, а до трійки очевидних лідерів також потрапляють Yamaha та Suzuki. Є у топ-20 чимало «китайців», а також туди потрапили «ветерани» сегмента – чеська JAWA та український (вже закритий) КМЗ (Київський мотоциклетний завод). Ось ці 20 марок, чию продукцію найчастіше купують українські мотоциклісти:
Щодо окремих моделей, охопити усі найпопулярніші в одному огляді вкрай непросто. Річ у тім, що хоча сегмент «мото» кількісно менший від сегмента тих же легковиків, проте асортимент брендів та моделей у ньому не менший. Порівняємо: 193 активні (у торгах) марки серед легковиків, та 168 серед мотоциклів. У кожної марки, звісно, є кілька моделей, які вона виробляла чи продовжує виробляти. Й на відміну від звиклих нам легковиків, кожна модель ще й ділиться на версії за об’ємом двигуна. Для легковика інший двигун це просто модифікація, а тут – цілком інша машина, з іншого
Читать на auto.ria.com