Российский авторынок в январе 2023 года: падение на 47%, в плюсе Lada и «китайцы»

kolesa.ru:

Согласно свежему отчёту «Автостата», на российском рынке новых легковых автомобилей в январе 2023 года было реализовано 45 231 шт. Этот результат на 47,4% меньше по сравнению с «докризисным» прошлогодним. Отметим, агентство использует данные о госрегистрации новых машин, так что учитывает и те автомобили, которые были ввезены в РФ по схеме параллельного импорта: она была легализована весной прошлого года.

Для российского рынка новых «легковушек» прошлый год выдался сложным. Судя по солидному «минусу», январь текущего года сталкивается с теми же последствиями кризиса. Напомним, проблемы авторынка связаны с внушительным подорожанием машин, а также с нехваткой комплектующих: это не позволяет местным производителям выпускать машины в РФ в плановом объёме. Кроме того, на показатели повлиял отказ ряда иностранных компаний поставлять в страну импортируемые модели.

На падение авторынка существенно повлияло и то, что некоторые производители, к примеру, Renault, Nissan, Mazda и Mercedes-Benz, приняли решение избавиться от российских активов, в том числе от своих производственных площадок. На мощностях этих заводов в дальнейшем планируется запустить производство автомобилей под другими марками (к примеру, петербургский завод Nissan будет выпускать некие новые Лады), но пока предприятия простаивают.

Лидером среди брендов в январе 2023-го осталась Lada, причём российская марка сумела даже закончить месяц с «плюсом», хотя пока что выпускает всего три модели из пяти. Кстати, все три входят в первую пятёрку ТОП-25 самых востребованных автомобилей в РФ по итогам прошлого месяца. Поставленный «на паузу» Largus в списке не присутствует, а Vesta сумела попасть на 23 строчку: очевидно, дилеры продолжают распродавать складские остатки