Высокий уровень автоматизации на корабле позволил не только уменьшить экипаж, но и сделать так, что за все время Gerald R. Ford потребует 3, а не 5 техобслуживаний. Первый в своем классе авианосец Gerald R.
Ford может обойтись в эксплуатации дешевле, чем планировалось. Удалось снизить расходы на техническое обслуживание. Об этом сообщает Defense News с конференции руководителя программы капитана Брайана Меткалфа.
Авианосец Джеральд Форд был разработан с высоким уровнем автоматизации, чтобы уменьшить экипаж. Также был улучшен корпус. Это позволит сделать так, чтобы за все время эксплуатации корабль нуждался в 3, а не 5 основных ремонтах, как у другого авианосца класса Nimitz.
По словам Меткалфа, обслуживание Gerald R. Ford будет стоить на 5 млрд долларов в год меньше, чем у того же Nimitz. При этом ВМС США ожидали, что стоимость будет ниже только на 4 млрд долларов в год.
Также он добавляет, что в 2025 году Военно-морские силы получат еще один авианосец класса Gerald R. Ford под названием John F. Kennedy.
Третий корабль Enterprise готов на 35% и уже "начинает выглядеть как корабль". Меткалф в своем выступлении также отметил, что Ford как флагманский корабль своего класса все еще проходит некоторые оставшиеся испытания и оценки. Сейчас авианосная ударная группа находится в восточном Средиземноморье из-за войны между Израилем и ХАМАС.
Напомним, 10 октября СМИ писали, чем поможет Израилю ударная группа Gerald R. Ford. Ford.
Читать на focus.ua