Сельские механики наладили производство военных багги
В селе Зарванцы Якушинецкой громады на Виннитчине бывший автоспортсмен наладил производство багги: к защитникам отправлено уже восемнадцать машин этого класса.
Здесь не конвейер и не стапель, а обычное гаражное производство, организованное местным жителем Виталием Онофрийчуком. В не таком еще далеком прошлом профессиональный гонщик и призер Всеукраинских соревнований в разделе “багги” разработал собственную документацию на изготовление такой машины.
За основу взята спортивная версия, которую по подсказкам военных частично усовершенствовано и адаптировано под нужды армии. Скажем, у так называемых порогов появились несколько измененные дуги в виде подножки. Там к нижней части конструкции из профиля коробчатой конфигурации приварили выступы из трубчатых элементов, на которые при необходимости могут с обеих сторон стать по двое десантников или просто пехотинцев.
Читайте также
Таким образом, двухместная машина может в экстремальных ситуациях перевозить четырех, а то и пятерых воинов. В некоторых версиях по заказу армейцев или теробороновцев позади стандартных мест водителя и пассажира обустраивается пулеметное гнездо для третьего члена экипажа, который может вести огонь из крупнокалиберного 12,7-мм пулемета как по живой силе врага, так и по воздушным целям.
На изготовление одной машины от нуля до полной готовности уходит три-четыре недели. В этот срок входит разборка машины-донора, подготовка агрегатной базы, нарезка металла, сварочные работы. Сборка уже налажена. Технологическую карту сборки багги никто не расписывал, но последовательность работ здесь отрегулирована, процесс сбоев не дает.
Обычно донорами служат "Жигули" – самые доступные по стоимости автомобили для дальнейшей разборки на агрегаты и запчасти к багги. В
Читать на auto.24tv.ua
