У гонці за клієнтами найпопулярнішого сегмента класу SUV виробники намагаються створити якомога практичнішу модель, яка перекривала б більшість потреб споживача. Це відомий факт і анулювати важливість універсальності таких автомобілів ніхто не наважиться.
Проте в спробах створення коктейлю “все в одному” завжди існує складова, що заважає називати компроміс бездоганним. Ми, як і наші читачі, цінуємо чесне ставлення автомобільних виробників до своїх клієнтів і у сьогоднішній розповіді мова піде про ті моделі, які якнайкраще задовольняють свого власника в питанні унікальності, ергономіки і їздових характеристик.
Ніби все сходиться, чи не так? Але є одне “але”, про яке має знати кожен автовласник, обираючи серед нинішніх дуелянтів. І мова не лише про вартість, яка, до слова, не є головним козирем опонентів. Забігаючи дещо наперед, повідомимо, що наші герої не надто прихильні до пасажирів другого ряду, основною мірою задовольняючи потреби водія і переднього пасажира.
Та не будемо завчасно каламутити воду: розповідатимемо про двох представників сегмента SUV-B — Mazda CX-30 та Volkswagen T-Roc — крок за кроком. У характеристиках розберемося далі, а для тих, кого хвилює як вони керуються, справляються з повсякденними задачами тощо, нагадаємо: ми свого часу детально познайомилися з цими авто під час тест-драйвів, посилання на які надамо далі.
Зовсім не зайвим на тлі розповіді про автомобілі, більшою мірою призначені для водія і його пасажира, буде відзначити блискуче втілені рішення, зібрані ніби від усіх моделей кожного з брендів. Це і є одна з основних “фішок”, на які опиралися виробники.
До того ж чималі зовні автомобілі дуже комфортні на передньому ряду сидінь і мають місткі багажники, що теж є не останнім у списку важливих
Читать на auto.ria.com