Кажуть, що його підвіска якнайкраще підходить для наших умов експлуатації, а в рейтингу довіри він посідає лідируючу позицію і на додачу частенько бере перший приз у номінації «ціна-якість».
Сьогодні мова піде про легендарний в наших широтах кросовер від бренду Renault — Duster другого покоління. Автомобіль побудовано на платформі не менш популярного “компакту” Nissan Juke першої генерації, а збірка налагоджена на заводі Dacia в Румунії, звідки й стартували продажі “Дастера” одразу після прем’єри.
В пару йому ми обрали схожого за ціною та переважною більшістю характеристик суперника, який останнім часом набрав чималих обертів популярності, багато в чому завдяки пізнаваності бренду, широкій лінійці модельного ряду і чималій наявності на дилерських складах. Все це про оновлений китайський кросовер Chery Tiggo 4, який на батьківщині зветься Tiggo 5x.
Обидва дуелянти не виділяються незабутньою зовнішністю, а Tiggo 4 навіть позбавили надмірної мультяшності під час рестайлінгу. Але яскраві кольори, симпатична світлотехніка та не перевантаженість елементами декору роблять зовнішній вигляд кросоверів щонайменше помітним. А ще вони по-хорошому серйозні — саме це імпонує покупцеві.
Як було згадано вище, китайському кросоверу вже підправили зовнішність. Це було зроблено на користь ділового стилю, щоб привернути увагу більш зрілої публіки. Дизайнерам це вдалося зробити, тож разом зі зменшенням фар автомобіль став виглядати… більшим. Це лише візуальний ефект, однак варто визнати масштаб впливу дрібних правок.
В довжину Tiggo 4 тягне на 4318 мм, а це не так і мало. Його опонент за цим параметром виграє непомітні оку 23 мм і має між номерними табличками 4341 мм. Але сприймається “Дастер” дещо більш роздутим, в основному якраз завдяки
Читать на auto.ria.com