Шины для электромобилей: чем они особенные
Шины – один из самых важных компонентов, которые помогают нашим автомобилям беспроблемно доставлять нас к месту назначения. И даже потратив деньги и время на покупку подходящих шин, мы редко задумываемся о том, как они на самом деле работают.
Поскольку электромобили становятся все более популярными, давайте рассмотрим, какие шины на них используются и чем они отличаются от тех, которые мы устанавливаем на автомобили с бензиновым двигателем.
При наружной идентичности шины для электромобилей несколько отличаются от обычных элементов конструкции.
Но прежде чем мы углубимся в это, мы должны сначала упомянуть, с какими проблемами сталкивается "обувь" электрокаров:
Неудивительно, что электромобили тяжелые, ведь им приходится таскать с собой батареи весом чуть ли не в полтонны (400 кг – нормальная цифра "привеса"). Сравните это с менее чем 40 килограммами, которые необходимы бензиновому транспортному средству для заслуги аналогичного золотого эталона спектра в 400–500 км. Даже с учетом экономии массы за счет использования более легкого силового агрегата электромобиль все равно тяжелее.
Таким образом, это означает, что мы получаем высокую нагрузку на узкую поверхность протектора, поскольку шины для электромобилей также должны быть аэродинамическими. Согласно некоторым исследованиям, одна и та же шина на электромобиле будет изнашиваться на 20% быстрее, чем на автомобиле с бензиновым двигателем.
Из-за тяжелой батареи на борту электромобили тяжелее машин с ДВС, и это главная причина отличий EV-шин от обычных.
Следовательно, жесткость шины должна быть увеличена, особенно когда речь идет о боковой нагрузке, воздействующей на шину при прохождении поворотов. Например, у производителей есть линейки шин для электромобилей, чья
Читать на auto.24tv.ua
