Способность пенсионеров управлять авто начнут проверять с помощью новых технологий: что известно

fakty.ua:

Пока в ЕС идут дискуссии о необходимости правительство Южной Кореи решило перейти от слов к конкретным делам и начинает инновационный проект по применению технологии виртуальной реальности (VR) для оценки водительских способностей пожилых людей.

Эта инициатива является частью более широкого плана по потенциальному внедрению условных лицензий для пожилых водителей до 2025 года, цель которой — повысить безопасность дорожного движения, пишет

Решение было принято после того, как полиция обнародовала тревожную статистику. В 2023 году на 10 000 водителей приходилось около 94 дорожно-транспортных происшествий с участием водителей старше 65 лет. Этот показатель в 1,86 раза выше, чем у водителей в возрасте около 30 лет.

Эксперты объясняют этот рост возрастными факторами, такими как ухудшение зрения и замедление реакции на изменение условий освещения. Кроме того, пожилые люди с легкой формой деменции или болезнью Альцгеймера могут испытывать трудности с идентификацией опасных ситуаций на дороге. Лекарство, назначаемое при этих состояниях, еще больше ухудшает скорость реакции и вызывает сонливость.

Чтобы поддержать эту технологическую инициативу, правительство Южной Кореи выделило 1,2 миллиарда вон (около 27,5 миллиона гривен) на развитие технологий виртуальной реальности. Прогнозируемые общие затраты на этот амбициозный проект оцениваются примерно в 3,6 миллиарда вон (около 83 миллионов гривен).

Такой подход Южной Кореи наталкивает на сравнение со стратегиями, принятыми в других странах для регулирования вождения автомобилей пожилыми людьми.

Каковы ограничения для пожилых водителей в других странах?

В США в штате Иллинойс применяется метод ограничения пространства, когда инструкторы по вождению приспосабливают условия вождения