Электромобильная компания Hozon Auto была основана в 2014 году и сильно пострадала от начавшегося в прошлом году глобального замедления спроса на электромобили, из-за которого её продажи пошли вниз: за первые семь месяцев этого года она, по данным CAAM, реализовала в Китае 40 519 машин, что на 32,4% меньше продаж в январе-июле 2023 года. В качестве ответных мер Hozon Auto начала спешно осваивать производство plug-in гибридов и расширять продуктовую линейку за счёт необычных, нишевых моделей, аналогов которых нет у большинства конкурентов. Универсал Neta S был анонсирован в начале этого года, и вот вчера в Китае начались его продажи.
Универсал Neta S сделан на базе одноимённого флагманского седана, вышедшего на рынок в 2022 году. Габаритная длина универсала — 4980 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1480 мм, колёсная база — 2980 мм. Седан имеет такие же размеры, кроме высоты, она у седана составляет 1450 мм, то есть два кузова максимально унифицированы для удешевления производства. Между тем универсал получил усовершенствованную платформу Shanhai 2.0 с более современной бортовой электроникой: над лобовым стеклом установлен лидар, необходимый для работы продвинутых ассистентов водителя. Передняя подвеска — на двойных поперечных рычагах, задняя — многорычажная. Штатные колёса — 19- либо 20-дюймовые.
Панорамная стеклянная крыша универсала позволяет наслаждаться видами в турпоездках, она, как утверждается, задерживает 99,9% ультрафиолета. При необходимости на крышу можно установить дополнительный багажный кофр или крепления для спортинвентаря, допустимая динамическая нагрузка — 100 кг. В статике на крыше можно разложить палатку. Объём основного багажника — 593 л, со сложенными спинками заднего дивана он увеличивается до 1295 л, у
Читать на kolesa.ru