Новинки в автоновостях

В начале лета АВТОВАЗ представил долгожданную новинку — бюджетный седан Lada Iskra. Изначально предполагалось, что он заменит в модельной гамме семейство Granta, однако в процессе презентации было заявлено, что автомобиль займёт промежуточную позицию между Грантой и Вестой. Пока представили только седан, в дальнейшем гамма расширится за счёт универсала и его кросс-версии. Если же считать Iskra неким идеологическим наследником Гранты, то можно вспомнить, что у последней есть ещё пара вариантов кузова на выбор, и одним из них является хэтчбек. Отметим, что Granta в этом кузове перестала производиться в 2022 году, а в начале этого года — продаваться. Причиной этому стал невысокий спрос, поэтому неудивительно, что АВТОВАЗ не стал вкладываться в этот тип кузова для новой Искры. Однако, может быть, в новом поколении он стал бы более популярным? 

Компания JAC запустила в продажу симпатичный небольшой кроссовер. Рыночный дебют пятидверки почти одновременно состоялся в Мексике и на Филиппинах. Причем в первой стране компакт считается совершенной новой моделью с именем JAC 2, а филиппинцам паркетник предложен как JAC JS2 Pro. То есть лукавит как раз мексиканское представительство: перед нами – в очередной раз модернизированный JAC JS2. Исходная модель в строю с 2015 года, в некоторых странах она известна как Refine S2, а в той же Мексике предыдущий вариант продавали под названием Sei2. Ну а самое любопытное то, что дореформенный кросс был знаком и россиянам: когда-то к нам поставляли его электрическую версию iEV7S.

З моменту попередньої зустрічі героїв нашого порівняння промайнуло вже два роки, однак розповідь досі йтиме про ті ж покоління суперників. Щоправда, за цей час змін видалось настільки багато, що вони примусили нас знову повернутись до вивчення прайс-листів, адже без додаткової допомоги засвоїти інформацію буде дещо складніше. Отже, почнемо заповнювати білі плями.

Ранее в компании Bentley заявляли о том, что к 2030 году намерены полностью перейти на электромобили, а до этого – перевести все модели с традиционными двигателями внутреннего сгорания в линейку подключаемых гибридов. У актуального седана Flying Spur уже есть бензоэлектрическая модификация. Сейчас британский производитель занимается разработкой обновлённой роскошной четырёхдверки, «начинка» которой тоже окажется гибридной.

Mercedes-Benz начал выпускать этот кроссовер в 1997 году: изначально он назывался M-Class, а в 2015-м его переименовали в GLE. Актуальная модель дебютировала в 2018-м, а в следующем году семейство было расширено за счёт модификации с купеобразным кузовом и прибавкой Coupe. Ещё у этих автомобилей есть версии, подготовленные подразделением AMG. Все эти кроссоверы пережили плановый рестайлинг в начале февраля прошлого года. Несмотря на это, производитель уже готовит новую порцию обновок для GLE.

«Третья» Panamera справила мировую премьеру в ноябре прошлого года — тогда были представлены базовая заднеприводная версия, именуемая просто Panamera, полноприводная Panamera 4 и полноприводная гибридная Panamera Turbo E-Hybrid. В феврале этого года были рассекречены младшие гибридные версии Panamera 4 E-Hybrid и Panamera 4S E-Hybrid, а сегодня представлены топовая гибридная версия Panamera Turbo S E-Hybrid и драйверская Panamera GTS — обе имеют полный привод. Таким образом, основная гамма лифтбека полностью сформирована, далее можно ожидать только каких-нибудь спецверсий.

Принадлежащий концерну Great Wall премиальный бренд Wey официально вышел на российский рынок в самом начале 2024-го с единственным паркетником Wey 05. Теперь же объявлено о расширении линейки: к нам привезут старший кроссовер Wey 07. Напомним, в Китае эта модель стартовала в 2023-м, там она носит имя Lanshan (или Blue Mountain). Любопытно, что кроссовер предстал сразу в рестайлинговом виде – первоначальный вариант местной публике не понравился.

Британо-австрийская гоночная команда Red Bull Racing (ныне Oracle Red Bull Racing) и её инжиниринговое подразделение Red Bull Advanced Technologies (RBAT) в 2022 году анонсировали ультрадорогой трековый суперкар RB17 с гибридной силовой установкой и технологиями класса Формулы-1. Название RB17 — это «лежавшая на полке» незадействованная в формульных болидах комбинация: машины сезона 2020 года носили индекс RB16, в сезоне-2021 его проапгрейдили до RB16В, а в 2022 году в гонках участвовали машины с индексом RB18.

Український представник групи Stellantis активно розширює лінійки комерційних авто брендів, представлених в Україні. Нещодавно ми розповідали про старт продажів нових Peugeot Partner, Citroen Berlingo та Opel Combo, а щойно дізнались які ціни та комплектації матимуть в салонах українських дилерів оновлені Opel Vivaro.

Весной этого года российское подразделение Jetour (марка принадлежит Chery) анонсировало сразу несколько новинок для нашего рынка. Теперь же компания определилась с датой и местом премьеры одной из моделей: компактный кроссовер Jetour X50 продемонстрируют на выставке китайских автомобилей Chinese Motor Show 2024, которая пройдет в Москве 27-28 июля. Этот паркетник должен оказаться самым доступным в гамме Jetour, в продажу его планируют запустить до конца третьего квартала.

Напомним, что Morizo — это гоночный псевдоним Акио Тойоды, председателя совета директоров компании Toyota, обожающего автогонки и спортивные машины. До весны прошлого года Акио Тойода занимал должность гендиректора, именно с его подачи в гамме Toyota появились шедевральные хот-хэтчи Toyota GR Yaris и Toyota GR Corolla, у хот-хэтча GR Corolla была даже именная спецверсия Morizo Edition.

Производство среднеразмерного кроссовера Seat Tarraco стартовало в 2018 году, в его основе лежит фольксвагеновская платформа MQB, которая роднит модель с Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan. В компании отметили, что «Seat Tarraco пользовался успехом, но преемника у него не будет». Согласно статистике Jato Dynamics, за первые пять месяцев текущего года модель разошлась в Европе тиражом 9465 экземпляров, что на 50% больше, чем в январе-мае 2023-го. Для сравнения, показатель чешского «брата» за тот же период – 33 756 шт. (на 5% меньше).

Бренд Jetour представит новый компактный кроссовер Jetour X50 в рамках выставки китайских автомобилей Chinese Motor Show 2024, которая состоится 27 – 28 июля в Москве. Технические характеристики, а также комплектации и стоимость новинки в России будут объявлены ближе к старту продаж, сообщает пресс-служба «Джетур Мотор Рус».Внешний вид Jetour X50 отличают стремительные линии решетки радиатора, светодиодная оптика и легкосплавные диски.

В рамках прошедшего в апреле Пекинского автосалона концерн Volkswagen анонсировал новую «зеленую» линейку ID.UX, созданную специально для Китая. Тогда же показали первенца – купеобразный кроссовер под названием ID.Unyx. Теперь пятидверка выходит на рынок. Разумеется, модель производят локально: за выпуск отвечает завод Volkswagen Anhui, построенный вместе с компанией JAC (сейчас Фольксвагену принадлежит 75% акций СП). Причем то же предприятие выпускает электрокросс Cupra Tavascan для глобального рынка (марка Cupra в Поднебесной не представлена). И именно паркетник Купры стал донором для VW ID.Unyx.

Компанія Fiat відсвяткувала своє 125-річчя. На великому заході, який пройшов у Турині (Італія), вона показала дві нові моделі – це будуть кросовери. Тизерне відео стало доступним для шанувальників марки.

Марка Cadillac выпускает свой полноразмерный внедорожник с 1998 года (изначально он являлся слегка доработанной версией GMC Yukon Denali), за прошедшее время Escalade успел четыре раза сменить генерацию. Актуальное пятое поколение было представлено в 2020-м, а теперь модель пережила плановый рестайлинг. Отметим, на сегодняшний день дела у этого автомобиля в США идут весьма неплохо: за прошлый год он разошёлся тиражом в 41 689 экземпляров, что на 3,6% больше, чем в 2022-м.

Задержки запусков новых моделей давно стали неприятной традицией в компании Tesla: например, анонсированный в 2017 году спорткар Tesla Roadster второго поколения до сих пор не вышел на рынок.

Nismo – это подразделение компании Nissan, которое занимается созданием спорткаров и «заряженных» версий обычных моделей японского бренда. В этом году ему исполняется 40 лет и к этому событию производитель приурочил создание «горячей» модификации своего «зелёного» паркетника Ariya. Теперь стало известно, что эта версия появится в том числе на европейском рынке и таким образом в регион вернётся и подразделение Nismo (ранее здесь продавался спорткар GT-R Nismo).

Eccentrica Cars — это детище итальянского автомобильного энтузиаста и предпринимателя Эмануэля Коломбини и его успешной компании Colombini Group, занимающейся производством дизайнерской мебели. Премьера прототипа рестомода Diablo Eccentrica состоялась в июле прошлого года, но из-за сложности проекта его мелкосерийное производство ещё не началось — первые экземпляры будут отгружены клиентам в июне 2025 года. Всего компания собирается выпустить 19 таких рестомодов, каждый обойдётся заказчику в 1,35 млн евро.

Дизайн кроссовера Tiggo 8L компания Chery рассекретила в июне этого года. Теперь же в Китае раскрыли состав комплектаций и объявили предварительные цены. Местные дилеры уже принимают заказы, старт «живых» продаж на родине марки намечен на август. Напомним, Chery Tiggo 8 – это отдельное семейство. Причем свежая «элька» не стала заменой какой-либо из нынешних «восьмерок» — она дополнила гамму. Кроме того, Tiggo 8L является по-настоящему новым SUV, тогда как остальные паркетники, по сути, представляют собой разновидности одной и той же модели.

Мировая премьера лифтбека Mazda EZ-6 с безрамочными дверями состоялась в апреле на Пекинском автосалоне. Как несложно догадаться, модель адресована прежде всего Китаю. Причем пятидверка не создана с нуля: она разработана вместе с компанией Changan, за основу взяли лифтбек Deepal SL03 (бренд Deepal – он же Shenlan или Deep Blue – принадлежит Changan). И вот сегодня, 17 июля, объявлено о том, что первый автомобиль EZ-6 сошел с конвейера расположенного в китайском Нанкине завода СП Changan Mazda. Кстати, лифтбек считается преемником уже покинувшей рынок КНР Mazda Atenza: такое имя там носила модель, которая в других странах известна как Mazda 6.