Новинки в автоновостях

Самый первый Volkswagen Passat дебютировал в 1973-м. На протяжении почти полувека это было отдельное семейство, однако в последние годы сегмент непремиальных легковушек сегментов D и E растерял покупателей в Европе, так что еще в 2022-м марка вывела со «старосветского» рынка седан поколения B8. Ну а Пассат новой, девятой по счету генерации с индексом B9 предложат исключительно в кузове универсал. Причем «немец» теперь еще больше унифицирован с Skoda Superb (премьера свежего «чеха» впереди): по сути, это разновидность Суперба, выпуск обеих моделей наладят в Братиславе (прежний Фольксваген делают в Германии). При этом сама Шкода все-таки оставит выбор покупателям: грядущий Superb все так же будет доступен не только в виде «сарая», но и как лифтбек. Ну а альтернативной немецкому седану стал электрический лифтбек Volkswagen ID.7. Но вернемся к герою нашей новости.

Давненько Alfa Romeo не радовала своих поклонников столь изысканными, дорогими и быстрыми моделями! Слухи о новом суперкаре Alfa Romeo, муссировавший в Сети несколько последних месяцев, были довольно противоречивыми: одни источники говорили, что он будет производной от Maserati MC20, другие утверждали, что новую топовую Альфу разрабатывают с чистого листа. Истина, как это часто бывает, оказалась где-то посередине: в пресс-релизе Alfa Romeo, посвящённом новому 33 Stradale, ни разу не упомянута марка Maserati, однако зарубежные СМИ (в частности итальянский журнал Motor1 и британский Evo) утверждают, что углепластиковый монокок и шасси с двойными поперечными рычагами «по кругу» действительно позаимствованы у Maserati MC20, но всё внешнее оперение, салон и даже бензиновый двигатель у Alfa Romeo 33 Stradale свои, и в целом оригинальных деталей в конструкции больше, чем заимствованных.

Мультибрендовая стратегия позволяет компании Chery выполнять KPI по российскому рынку и заполнять пустоты, возникшие после ухода европейских и японских брендов. Марка Jaecoo — одна из самых свежих в обойме Chery, она была запущена весной этого года и позиционируется чуть выше, чем околопремиальная Omoda, но не дотягивает до премиального бренда Exeed. Такое мелкое дробление при общем техническом базисе вызывает известный скепсис у искушённого потребителя, но ведь и концерн Volkswagen, сказать по правде, уже многие годы занимается тем же самым — предлагает одну и ту же технику в «обёртках» разных марок. Разница состоит в том, что у всех марок немецкого концерна есть богатая история, а китайским компаниям приходится создавать свои с чистого листа.

В России седан Dongfeng дебютировал в нынешнем году, причем он сделал это дважды. Так, в мае о начале приема заказов сообщил тогдашний дистрибьютор китайского концерна, фирма Дунфэн Мотор Рус. А в августе старт продажам дал новый официальный представитель Dongfeng – российская компания Моторинвест. После смены дистрибьютора название четырехдверки удлинилось, ее полное имя на нашем рынке теперь звучит как Dongfeng Aeolus Shine Max (в первом объявлении слова Aeolus не было). Между тем в Китае седан присутствует с 2021-го, там он зовется Aeolus Yixuan Max. И теперь китайцам предложена посвежевшая модель.

Современные спорткары Porsche весят довольно много: например, снаряженная масса стандартного Porsche 911 GT3 поколения 992 составляет 1418 кг, а самая лёгкий в гамме Porsche 911 S/T весит 1380 кг. Porsche 911 серии G тоже был не самым лёгким автомобилем своего времени: ни одна из заводских версий не весила менее тонны, а купе 3,2-литровым мотором, которое компания Sportec взяла в качестве основы для своего рестомода, в стоке весило 1210 кг, так что швейцарцам пришлось хорошенько постараться, чтобы сбросить с него два центнера, эта задача отражена в назывании проекта — Sub1000, что в переводе на русский означает «менее 1000».

Анонсированный в середине августа модернизированный семиместный кроссовер Chery Tiggo 8 Pro Max выходит на наш рынок: сегодня местное подразделение марки провело презентацию модели и опубликовало прайс-лист.

Компания Jetour привезет в Россию новый полноприводный внедорожник под названием Traveler. Как рассказал порталу Autonews.ru официальный представитель марки, российская премьера новинки запланирована на первый квартал 2024 года.

Напередодні світової прем’єри нових поколінь моделей Kodiaq і Superb Škoda запропонувала низці європейських журналістів ознайомитись із наступниками флагманських моделей на власні очі. Звісно ж, машини були вкриті камуфляжною плівкою, — однак цього разу чеська марка мала на меті не обговорення дизайну їхнього екстер’єру: метою заходу в Млада Болеславі стало перше «випробування на людях» нової архітектури та оздоблення кокпітів.

Российские дилеры начали продажи обновленного кроссовера Chery Tiggo 8 PRO Max. Новинка предлагается в двух комплектациях – Dreamline и Ultimate – по цене от 4,46 млн и 4,61 млн рублей соответственно, сообщили на презентации модели.

Перезапуск марки Jaguar затеял в 2021 году бывший гендиректор компании JLR Тьерри Боллоре, он решил перевести марку из премиум-сегмента в лакшери-сегмент, чтобы уйти от бесплодного соперничества с большой немецкой тройкой (Audi, BMW, Mercedes-Benz). Боллоре отменил находившиеся на тот момент на финальном этапе разработки новые электромобили Jaguar, флагманский лифтбек XJ и 7-местный кроссовер J-Pace, поскольку посчитал, что успеха на рынке они не добьются и лишь умножат убытки компании. Между тем, согласно доктрине Боллоре, все новые модели Jaguar должны быть только электрическими.

Среди японских профильных медиа уже давно ходят слухи о том, что Toyota присвоит имя Century, под которым сейчас выпускают представительский седан, большому и роскошному кроссоверу. А в июне нынешнего года компания частично подтвердила эту информацию: в рамках презентации минивэнов Alphard и Vellfire нового поколения был засвечен силуэт грядущего SUV, причем сразу же после того, как продемонстрировали слайд с актуальной четырехдверкой Toyota Century. Теперь же опубликован первый полноценный тизер кроссовера и объявлена дата мирового дебюта: новинку представят 6 сентября.

Внедорожники BAIC BJ40, производство которых стартовало на заводе «Автотор» в начале августа, уже поступают российским дилерам. Автомобили начнут выдавать клиентам уже на этой неделе, рассказал «Российской газете» заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «АВИЛОН» Ренат Тюктеев.

Lotus продолжает реализовывать обнародованную ровно два года назад программу расширения модельного ряда в сторону электромобилей. В сущности, скоро ничего кроме электромобилей у Lotus не останется: дебютировавший весной 2021 года спорткар Emira стал последней «углеводородной» моделью компании, а электрическую эру в 2019 году открыл флагманский электрический суперкар Evija.

Модель Cerato была впервые представлена в 2003 году. Имя автомобиля происходит от итальянского слова, в переводе означающего «блестящий, пропитанный воском». Изначально он выпускался в виде седана и хэтчбека, а с 2007 года хэтчбеки вывели в отдельное семейство под названием cee’d. Сегодня на конвейере четвёртое поколение модели, премьера которого состоялась в начале 2018 года, а весной 2021-го Cerato пережил рестайлинг. Сейчас же финальные испытания проходит следующая генерация седана, которая кардинальным образом изменится внешне.

Версию под названием Champion Edition компания Geely анонсировала для своего седана Binrui Cool в конце июля, а теперь в Китае объявлена цена и дан старт продажам. Напомним, четырехдверка в строю с 2018 года, в ее основе лежит платформа BMA, на которой также построен хорошо знакомый россиянам кроссовер Geely Coolray (на родине это Binyue). В прошлом году седан пережил радикальный рестайлинг – тогда-то он и обрел приставку Cool («крутой» с англ.).

В июне Skoda раскрыла основные технические характеристики кроссовера Kodiaq второго поколения, в июле сделала то же самое в отношении флагманской легковушки Superb четвёртого поколения, а вот интерьеры этих двух моделей рассекречены синхронно, потому что они предлагают одинаковый набор инноваций, разница сводится лишь к деталями оформления и мелким компоновочным нюансам.

Весной этого года семейство кроссоверов Porsche Cayenne, куда входит и купеобразный Cayenne Coupe, пережило масштабный рестайлинг, но тогда компания Porsche рассекретила лишь часть гаммы. Сегодня представлена самая мощная гибридная версия: прежде она называлась Cayenne Turbo S E-Hybrid, а теперь — Cayenne Turbo E-Hybrid, то есть без буквы S, её для идентификации модели посчитали избыточной.

Офіційна презентація нового Porsche Cayenne, здавалося б, відбулася буквально щойно, — але цього ранку німці представили ще й новий варіант кросовера, який очолить лінійку. Йдеться про підзарядний гібрид Cayenne Turbo E-Hybrid з 599-сильним V8 і електричним двигуном на 176 к.с. Поєднання цих агрегатів забезпечує автомобіль непересічними характеристиками: установка загальною потужністю 739 к.с. з тягою 950 Н·м робить новинку найпотужнішою серійною версією «Кайєна», яку будь-коли випускали німці.

В родном Китае Omoda – это лишь серия компании Chery, но для зарубежных рынков Омоду превратили в отдельный бренд, причем Россия стала первой страной, где он появился. Сейчас в гамму марки входят компактный паркетник C5, седан S5 и его «заряженная» версия S5 GT (в Латинской Америке – O5 и O5 GT), на подходе также электрокросс на базе «це-пятого». Так вот теперь выяснилось, что до конца года Omoda намерена запустить в продажу еще один SUV, который займет позицию флагмана: этой модели присвоен индекс C9, ее тихая премьера состоялась на автомобильном фестивале в ЮАР, фото опубликовало местное издание TopAuto.

Нынешний Nissan Patrol поколения Y62 дебютировал в 2010 году, его версия для североамериканского рынка носит имя Armada — она выпускается с 2016 года, родственный премиальный Infiniti QX80 с собственным заводским индексом Z62 находится в строю с 2010 года. Вся троица готовится к смене поколений: новый флагманский SUV марки Infiniti был анонсирован 17 августа в виде концепта QX Monograph, а новый Nissan Armada, как сообщает издание Automotive News, уже показали американским дилерам Nissan в ходе закрытой презентации в Лас-Вегасе.

В самом начале прошлого года компания Renault анонсировала для РФ пару премьер: названия машин тогда не раскрыли, но и так понятно, что речь шла о седане Logan и хэтчбеке Sandero нового поколения на платформе CMF-B, причем пятидверка, по неофициальным данным, у нас должна была появиться только в «кроссоверном» варианте Stepway. Однако затем случились всем известные события, и французская компания покинула российский рынок.