Найпотужніший серійний Cayenne: скільки він коштує в Україні?

auto.ria.com:

Офіційна презентація нового Porsche Cayenne, здавалося б, відбулася буквально щойно, — але цього ранку німці представили ще й новий варіант кросовера, який очолить лінійку. Йдеться про підзарядний гібрид Cayenne Turbo E-Hybrid з 599-сильним V8 і електричним двигуном на 176 к.с. Поєднання цих агрегатів забезпечує автомобіль непересічними характеристиками: установка загальною потужністю 739 к.с. з тягою 950 Н·м робить новинку найпотужнішою серійною версією «Кайєна», яку будь-коли випускали німці.

Втім, не найдинамічнішою: 659-сильний Cayenne Turbo GT Coupé, який в Україні оцінили майже у 9 мільйонів гривень, прискорюється з місця до 100 км/год за 3,3 сек (його максимальна швидкість — 305 км/год), тим часом як новий Cayenne Turbo E-Hybrid витрачатиме на цю вправу 3,7 секунди (при «максималці» у 295 км/год). То в чому ж «фішка»? Звісно ж, в електричній складовій і можливості продовжувати рух без жодної краплі пального.

Підзарядний Cayenne Turbo E-Hybrid варто порівнювати з його попередником: оновлений гібридний кросовер має значно більший запас ходу виключно на електричній тязі та витрачає менше часу на заряджання. Ємність тягової батареї, встановленої під підлогою багажного відділення, збільшено до 25,9 кВт·год: це забезпечує запас ходу на одному заряді до 82 км. Тим часом новий вбудований зарядний пристрій на 11 кВт скорочує час її заряджання до двох «з копійками» годин.

Звісно ж, новий Cayenne Turbo E-Hybrid має усі технічні принади нової генерації: світлодіодні фари HD-Matrix із високою роздільною здатністю, адаптивна пневматична підвіска з новою 2-камерною 2-клапанною технологією і широким спектром налаштувань у різних їздових режимах, системи підвищення динаміки руху та стійкості й активної стабілізації кренів увійшли