Новинки в автоновостях

Evolute — это принадлежащий ООО «Моторинвест» бренд, под которым российская компания хочет производить и продавать разработанные в Китае электромобили. В марте «Моторинвест», Минпромторг РФ и правительство Липецкой области подписали специнвестконтракт, согласно которому Липецкий моторный завод в течение 11 ближайших лет выпустит более 242 тысяч электромобилей пяти разных моделей. Выпуск трёх из пяти моделей завод намерен освоить уже в этом году. Уровень локализации китайских «электричек» будет постепенно повышаться, к концу срока действия СПИКа он должен достичь 5000 баллов — это пока невиданный для российских машин уровень, так как даже самые глубоко локализованные версии Лады Гранты имеют только 4621 балл.

Компания Lamborghini выпускает свой первый и пока единственный кроссовер с 2018 года. Эта модель является самой популярной в линейке итальянского бренда. Результаты продаж Urus в Европе растут уже не первый год. По данным сайта Carsalesbase, в прошлом году клиенты купили 1280 экземпляров, что на 17,8% меньше, чем в «ковидном» 2020-ом. За первую треть текущего года старосветские дилеры реализовали 532 SUV, что почти на 10% больше, чем за первые четыре месяца 2021-го.В начале текущего месяца Lamborghini анонсировала появление трёх новинок до конца текущего года. Одной из них станет внедорожная версия спорткара Huracan с прибавкой Sterrato: ранее Kolesa.ru уже публиковал фотографии и видео «двухдверки» в камуфляже. Вероятно, эта новинка многое позаимствует у одноимённого концепта, который был представлен летом 2019 года (речь идёт в том числе о деталях внешности).

На российском авторынке может появиться новый игрок – Иран. Глава российского центра «Иранцы за рубежом» сообщил об уже имеющихся договоренностях на сборку машин в нашей стране, причем под возрожденными российскими брендами «Москвич», «Волга» и «Победа».

В Таиланде сегодня состоялась мировая премьера «четырехдверки» Toyota Yaris Ativ нового поколения. Напомним, к маленькому Ярису-хэтчбеку, созданному на «тележке» GA-B и предназначенному для Европы и Японии, эта модель отношения не имеет: седан является прямым наследником простенькой машины серии XP150, в основе которой лежит растянутая версия старой B-платформы. К слову, прежний бюджетник также бывает в виде хэтча, но премьера «пятидверки» следующей генерации еще впереди. А продают недорогое семейство в основном в странах Юго-Восточной Азии, Южной Америки и Ближнего Востока, причем на некоторых рынках седан известен как Vios. Ну и добавим, что в том же Таиланде наряду с Yaris Ativ еще доступен другой Vios – это отдельная модель, родственная предыдущему местному Ярису, она на полступеньки выше и в отставку пока не собирается. Впрочем, вернемся к свежему седану.

Марка Chevrolet принадлежит концерну General Motors, который активно вкладывается в разработку электромобилей. Corvette остаётся одним из самых знаменитых спорткаров бренда, его производство стартовало ещё в 1953 году. Модель актуального восьмого поколения была представлена в 2020-ом, нынешний Корвет предлагается в вариантах купе и кабриолета. По данным сайта Carsalesbase, модель в прошлом году разошлась на домашнем рынке тиражом в 33 041 шт., что на 52,8% больше, чем годом ранее. За первый квартал текущего года показатель вырос на 33,3% до 8811 шт. 

Этот компактный седан Nissan дебютировал в 2019 году, и у него несколько имен: в Штатах и странах Южной Америки модель позиционируют как Versa последнего поколения, на Ближнем Востоке она известна как Sunny, а в Юго-Восточной Азии «четырехдверка» зовется Almera (к почившей российской Альмере отношения не имеет, наша версия была аналогом BlueBird Sylphy). В целом седанчик везде прижился, что, впрочем, неудивительно, ведь он является одной из самых доступных моделей Nissan. На полноценный рестайлинг марка еще не решилась, зато кое-где компания расширила гамму версий компакта: новое лимитированное исполнение получила таиландская Almera.

Avatr 11 дебютировал в виде концепта в ноябре прошлого года, в минувшем апреле компания показала его дебютное лимитированное исполнение 011 MMW, сделанное при участии креативного директора французского модного дома Givenchy Мэтью М. Уильямса. Avatr 011 MMW будет выпущен тиражом 500 экземпляров по цене 600 000 юаней каждый (5,38 млн рублей в переводе по текущему курсу), все они будут «на полном фарше» и с уникальным декором от французского кутюрье, ну а регулярные версии, как сегодня выяснилось, обойдутся намного дешевле.

Глобальный седан Audi A6 актуального поколения с заводским индексом C8 дебютировал в самом начале 2018-го, а вот в Поднебесной такую «четырехдверку» представили лишь под конец того же года. Но с рестайлинговой моделью все наоборот: первыми посвежевшую «шестерку» получат именно китайцы, тогда как премьера «мировой» модернизированной машины еще впереди. Напомним, в КНР выпускают растянутую версию с приставкой L в названии (за производство отвечает СП FAW Volkswagen). Впрочем, в плане дизайна прежняя китайская «шестерка» мало чем отличается от «мировой», так что в других странах снаружи и внутри A6, скорее всего, обновится так же.

Компания Toyota выводит на японский рынок новую версию Yaris Cross GR Sport, на этот раз доработанную специалистами спортивного подразделения Gazoo Racing. Стоимость новинки составляет от 2 млн 367 тыс. иен до 2 млн 750 тыс. иен (в пересчете на рубли модель в базовой комплектации стоит меньше миллиона, а топовая – 1,1 млн рублей), пишет портал Motor.ru.

Кроссовер Chery Tiggo 7 актуального, второго поколения в строю с 2019 года (в РФ такой SUV носит приставку Pro). В родном Китае, как и у старшей модели Tiggo 8, у «семерки» сегодня несколько модификаций, которые отличаются между собой в основном дизайном. А скоро семейство Tiggo 7 пополнит еще одна версия – гибрид с возможность подзарядки от электросети (PHEV). Марка пока опубликовала несколько эскизов и фото замаскированного тестового прототипа, полноценную премьеру проведут в ближайшие месяцы.

Модели марки MG с 2005 года активно продавались в Китае, а также были представлены в Великобритании. Позже в 2019-ом их начали продавать в континентальной Европе: тогда подразделение MG Motor Europe сфокусировалось на электромобилях. По данным сайта Carsalesbase, в течение прошлого года старосветские дилеры MG реализовали 54 тыс. машин, что более чем в два раза превышает результат 2020-го.

После целой серии шпионских фото и фирменных картинок в Китае наконец-то состоялась премьера нового паркетника Geely, который прежде был известен под внутризаводским индексом FX11. На родине кросс официально объявлен Boyue второго поколения (у нас предшественник носит имя Atlas Pro), хотя прежде появилась информация о том, что такой SUV будут позиционировать в качестве отдельной совершенно новой модели. При этом прежний кроссовер пока остается в строю, а чтобы машины не путали, свежему паркетнику, как водится, присвоили приставку – L. Напомним, Geely Boyue выпускают с 2016 года, он уже пережил несколько модернизаций, и сегодня в Поднебесной представлены два варианта: стандартный и с икс-образным передком (у этой версии литера X в названии). К слову, в КНР кросс продолжает пользоваться неплохим спросом, хотя по итогам прошлого года он в «минусе» (реализовано почти 225 000 единиц, -7%).

Тизеры электрического минивэна Zeekr 009 опубликовали в июле, а теперь появились «чистые» фирменные фото – как «фрагментарные», так и с машиной в полный рост. Напомним, несмотря на «девятку» в названии, вэн станет лишь второй моделью бренда Zeekr, созданного холдингом Geely в прошлом году специально для дорогих электрокаров: MPV присоединится к большому лифтбеку 001 формата Porsche Taycan Cross Turismo (к слову, предвестник китайской «пятидверки» дебютировал под другой маркой – Lynk & Co, это совместный проект Джили и Вольво).

Discovery первого поколения дебютировал в конце 80-х годов прошлого века и стал завсегдатаем приключенческих марафонов Camel Trophy, где приобрёл славу выносливого и всесильного внедорожника — честно говоря, слегка преувеличенную. Разработанный в начале 2000-х Discovery третьего поколения сменил раму на несущий кузов, но привлекал клиентов высоким уровнем комфорта, кубическим дизайном и передовой для своего времени ездовой электроникой.

Компания Kia представила обновленный кроссовер Seltos, который уже поступил в продажу на рынке Южной Кореи. Стоимость новинки составляет от 15,7 тыс. долларов.

Компактный хэтчбек Honda Fit актуального поколения дебютировал в 2019-м (в Европе модель зовется Jazz). В родной Японии, по данным местных СМИ, лучшем годом для такой «пятидверки» стал 2020-й: тогда там было реализовано чуть более 98 000 единиц. Но в 2021-м продажи рухнули до 58 780 штук. Для сравнения, Nissan Note/Aura, один из главных конкурентов Fit, в прошлом году разошелся на японском рынке тиражом 90 177 экземпляров (+25%). В году нынешнем компакт Ниссана тоже гораздо популярнее: с января по июнь в Японии продано 56 948 автомобилей Note/Aura, тогда как хэтч Хонды за тот же период обрел 29 617 владельцев. И вот на этом фоне Honda Fit пережил рестайлинг.

Audi представила седан A6 актуального поколения в феврале 2018 года, универсал с приставкой Avant показали чуть позже, в апреле. Спортивная версия «пятидверки» – Audi RS6 – дебютировала в 2019-ом, а в серию её запустили в 2020 году. По данным сайта Carsalesbase, показатели продаж модели на старосветском рынке снижаются в течение нескольких последних лет (учитываются результаты A6, S6, RS6 и Allroad). Так, в прошлом году европейцы купили 50 238 экземпляров, что почти на 10% меньше, чем в «ковидном» 2020-ом. За первую треть текущего года дилеры реализовали 14 512 единиц, что на 32% меньше, чем за первые четыре месяца предыдущего года.

Компания «Чери Автомобили Рус» на прошедшем вчера мероприятии в Москве представила дилерам новый бренд в России – OMODA. На презентации также был показан кроссовер OMODA C5, который поступит в продажу до конца осени нынешнего года.

Компания Haval запатентовала в России внешность компакт-кросса Monster, известного в Китае под названием Shenshou. Патент не гарантирует появления модели на российском рынке, однако это не исключено, учитывая намерение Haval расширять присутствие в стране. Стоимость Haval Monster в Китае составляет от 132 тысяч до 169 тыс. юаней (1,2-1,6 млн рублей по текущему курсу).

Компактный внедорожник Jimny производится с 1970 года. Сегодня на конвейере уже четвёртое поколение модели, премьера которого состоялась в 2018 году. До нынешнего момента Джимни выпускался исключительно с двумя пассажирскими дверьми, однако уже скоро модельная гамма расширится за счёт пятидверной модификации. Появившиеся в прошлом месяце фотографии закамуфлированных внедорожников позволяют оценить пропорции будущей новинки.

Компания «Моторинвест», которая планирует начать выпуск в России электромобилей под маркой Evolute, раскрыла первую информацию о седане i-Pro. Это российская версия китайского Dongfeng Aeolus E70.