Рестайлинг в автоновостях

Полноразмерный рамный внедорожник, сделанный на базе пикапа, был впервые представлен в 1991 году. Изначально он продавался под именем Blazer, а также GMC Yukon. И только с 1995 модельного года внедорожник получил хорошо знакомое ныне имя Tahoe. Сегодня на конвейере уже пятое поколение модели, премьера которого состоялась в конце 2019 года. Спустя полтора года Tahoe добрался и до российского рынка, тогда же мы провели его тест-драйв. Подходит время для планового обновления, и тестовые образцы уже были замечены фотошпионами. Что же изменится?

Первое поколение седана D-класса корейской компании было представлено в 2000 году. Изначально автомобиль назывался Magentis и Optima в зависимости от рынка, а имя К5 появилось только в 2010-м году. В России седан также продавался под именем Optima, и только в конце 2019-го состоялась премьера последнего поколения модели, которая на всех рынках получила индекс К5. Подходит время для планового рестайлинга, и тестовые образцы уже попадаются в объектив фотошпионов. Как будет выглядеть седан? 

Несколько фирменных изображений своего посвежевшего седана компания Hyundai распространила в конце февраля. А теперь на родине марки дан старт продажам. Напомним, в Корее модель носит имя Avante, в других же странах она известна как Elantra. К слову, пока представлен только стандартный рестайлинговый седан, «подогретую» версию N Line и полноценный «злой» N-вариант обновят чуть позже.

Первые фото обновленного седана Kia K5 выложили в Сеть в начале этого года. С тех пор в Корее стали чаще ловить тестовые прототипы, и вот очередная порция шпионских кадров: свежее видео появилось на местном YouTube-канале Shorts Car. Напомним, «четырехдверка» Kia «а ля фастбек» в строю с 2019-го, на глобальном рынке она вытеснила модель Optima.

В прошлом году Тойота представила недорогой седан, адресованный странам Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока: кое-где модель известна как Yaris Ativ, а на некоторых рынках это Vios или просто Yaris. Напомним, к маленькому Ярису-хэтчбеку, созданному на «тележке» GA-B и предназначенному для Европы и Японии, тот седанчик отношения не имеет. Новая «четырехдверка» построена на платформе DNGA (разновидность тойотовской TNGA), она является прямым наследником простенькой машины серии XP150, которая, в свою очередь, базируется на растянутой версии B-платформы. Между тем в январе года нынешнего выяснилось, что старое альтернативное семейство Toyota Yaris в отставку не собирается, тогда в Сеть выложили фото рестайлинговой четырехдверной версии. Теперь же модернизированный компакт дебютировал официально, вот только марка решила начать с хэтчбека: «пятидверка» доступна в Таиланде. Любопытно, что там же продают свежий седан на «тележке» DNGA, то есть доработанная «четырехдверка» серии XP150 на тайском рынке, видимо, не появится. 

Облик модернизированного кроссовера Exeed VX еще минувшей осенью раскрыл китайский минпром, а затем в Сеть выложили шпионские снимки интерьера. Теперь же сам бренд, коим владеет компания Chery, опубликовал фирменные изображения посвежевшего флагмана. Вдобавок объявлена дата полноценной премьеры: такой SUV представят 8 апреля. Ну и напомним, что в родном Китае кросс продают с 2021 года.

Европейский рынок Renault Koleos скоро покинет, там ему на смену придет трехрядный кроссовер Renault Espace. А вот в Корее, где и делают Колеосы, модель задержится: местный SUV только что пережил очередной рестайлинг. Напомним, корейский кросс зовется QM6, за его выпуск отвечает Renault Korea Motors – такое имя с прошлого года носит предприятие Renault Samsung. Ну и отметим, что к производителю электроники и бытовой техники эта фирма давно не имеет никакого отношения, автомобильное подразделение Samsung принадлежит Рено с 2000 года.

Бюджетник Honda City актуального поколения дебютировал в 2019 году, сегодня его продают в Индии, странах Юго-Восточной Азии и Латинской Америки, причем кое-где присутствует не только седан, но и хэтчбек. И вот пришло время рестайлинга: первыми модернизированную модель получат индийцы, им доступна исключительно четырехдверная версия, ее производят локально. К слову, индийская Honda City обновилась как раз перед запуском сменившего поколение конкурента от Hyundai – седана Verna (у нас модель Хёндэ известна под именем Solaris).

Пару дней назад компания Hyundai распространила несколько фирменных изображений рестайлингового седана Avante: такое имя, напомним, на родине носит модель, в остальных странах известная как Elantra. Теперь же модернизированную «четырехдверку», лишенную какой-либо маскировки, застукали на парковке в Корее, видео опубликовал местный YouTube-канал Woopa TV.

GV80 является первым серийным кроссовером марки Genesis, его премьера состоялась в начале 2020 года. Он также стал серийной версией концепта GV80 Fuel Cell, продемонстрированного в апреле 2017 года на Международном автосалоне в Нью-Йорке. В середине этого месяца в Сети впервые появились шпионские фотографии обновлённой версии. Что же изменится во внешнем виде кроссовера?

Hyundai i10 третьего поколения дебютировал в 2019 году, в Индии эта модель известна как Hyundai Grand i10 Nios (хэтчбек) и Hyundai Aura (седан). Оба «индийца» пережили рестайлинг в январе и получили заметно перекроенный передок, а сегодня представлен обновлённый хэтчбек для Европы (седан для этого региона не предусмотрен), что выпускается в турецком Измите.

«Четырехдверка» Hyundai Elantra актуального седьмого поколения с заводским индексом CN7 в строю с 2020 года. Модель получила довольно агрессивный дизайн экстерьера, и в целом она пришлась по нраву покупателям, хотя на ключевых рынках – в США и Корее – продажи и просели. Оживить спрос, как водится, призван рестайлинг, и первыми модернизированный седан получат корейцы. Напомним, на родине марки модель зовется Avante.

Модель Sonata впервые была представлена в 1985 году. Сегодня на конвейере восьмое поколение седана, премьера которого состоялась весной 2019 года. Автомобиль получил весьма оригинальный внешний вид, не перекликающийся ни с одной другой моделью компании. Теперь же в корейской компании решились на кардинальную смену дизайна, на это намекали многочисленные шпионские фотографии закамуфлированных тестовых образцов, а в начале этой недели в Сети были опубликованы и снимки, на которых изображена Соната без маскировки. Снимки эти невысокого качества, однако они всё же дают практически полное представление об изменениях во внешности рестайлингового седана.

По Сети уже давно гуляет информация о том, что у флагманского кроссовера Genesis GV80 (Genesis – премиальный суббренд компании Hyundai) появится купеобразная версия. А потом выяснилось, что данные верны: шпионы стали ловить замаскированные прототипы. И вот свежие кадры, видео с застуканным на парковке в Корее Genesis GV80 в виде «купе» выложили на местном YouTube-канале Woopa TV. Напомним, «традиционный» трехрядный GV80 в строю с 2020 года, он построен на заднеприводной платформе, и такой кросс вот-вот обновится (видео с посвежевшей версией опубликовано на том же канале).

История модели Touareg началась в 2002 году, когда было презентовано первое поколение паркетника. Сегодня на конвейере третья генерация, премьера которой состоялась весной 2018 года. Уже давно подошло время для планового рестайлинга, и сейчас у нас в распоряжении есть официальные фотографии закамуфлированных прототипов, на которых можно увидеть все основные изменения внешнего вида.

С 2019 года Chevrolet Trailblazer – это не только рамный внедорожник, но и компактный кросс с несущим кузовом. Вездеход сегодня представлен в Латинской Америке, паркетник же продают в США, Канаде, Корее и некоторых странах Юго-Восточной Азии. К слову, дебютировал Trailblazer-кроссовер в Китае, но там модель с треском провалилась (за все время присутствия в КНР реализовано около 10 000 единиц), и в прошлом году местное предприятие SAIC-GM прекратило его выпуск. Так что теперь единственной производственной площадкой остался корейский завод. Ну а первым рестайлинг пережил Chevrolet Trailblazer, предназначенный для Северной Америки.

Дореформенный Mercedes-Benz eSprinter (дебютировал в 2018 году) был незаметным игроком в электрическом сегменте LCV из-за скромных технических характеристик, зато обновлённый вариант метит в лидеры — по крайней мере, по дальности хода на одной зарядке. Минувшей осенью компания Mercedes-Benz устроила впечатляющий демо-пробег прототипа обновлённого eSprinter по дорогам Германии (в том числе по автобанам): на одной зарядке фургон смог проехать 475 км, причём батарея по завершении маршрута разрядилась не полностью.

Модель Q7 – первый серийный кроссовер марки, он был впервые представлен в 2005 году на Франкфуртском автосалоне, став серийной версией концепта Pikes Peak quattro 2003 года. Первое поколение паркетника оказалось долгожителем, продержавшись на конвейере 10 лет. Сегодня производится вторая генерация Q7, премьера которой состоялась в конце 2014 года. Летом 2019-го кроссовер получил первый рестайлинг, и он оказался весьма заметным: практически полностью обновились передняя и задняя части модели. Уже подошло время для плановой смены поколений, однако вместо этого немцы готовят ещё одно обновление.

Седан Volkswagen Virtus дебютировал в 2017 году, изначально он был заявлен в качестве модели, созданной специально для Латинской Америки, выпуск наладили в Бразилии. Кстати, когда-то эта «четырехдверка» считалась прообразом нашего следующего VW Polo, но российский седан со сменой поколений превратился в лифтбек на базе Skoda Rapid. Виртус же с прошлого года делают еще и в Индии – сразу в обновленном виде, причем машины индийского производства поставляют и в другие страны (в том числе, под именем Polo Sedan). И только теперь рестайлинг пережила бразильская «четырехдверка».

Кроссовер 2008 появился в модельном ряду французского бренда в 2013 году на Женевском автосалоне, став серийной версией одноимённого концепта, продемонстрированного годом ранее. Он был построен на платформе хэтчбека 208 и заменил в модельной линейке универсал 207 SW. Сегодня на конвейере вторая генерация компактного паркетника, премьера которой состоялась в 2019 году. В позапрошлом году 2008 добрался до российского рынка, и мы успели провести тест-драйв модели. Подходит время для планового рестайлинга, и первые частично закамуфлированные образцы уже были замечены на дорогах. Что же изменится во внешности модели?

В 2017 году интерьер Range Rover Velar казался вершиной автодизайна и современных технологий: центральную консоль с отдельным климатическим экраном и многофункциональными энкодерами срисовали впоследствии многие конкуренты (в основном китайские), но вся эта «цветомузыка» быстро морально устарела, в моде теперь эстетский минимализм и Velar стал первым его проводником в гамме Land Rover.