Рестайлинг в автоновостях

Компактвэн XL6 с шестиместным салоном (отсюда и шестерка в названии) в гамме индийской компании Maruti Suzuki («дочка» Suzuki) появился в 2019 году. По сути, это «внедорожная» версия актуальной Ertiga (в строю с 2018-го, строго семиместная), за «кроссоверность» отвечают неокрашенный пластиковый обвес по периметру кузова и рейлинги на крыше. Однако Maruti Suzuki считает кроссвэн не просто самостоятельной, но еще и «премиальной» моделью: в Индии ее продают через отдельную дилерскую сеть Nexa (к «премиуму» там также относят паркетники Suzuki Ignis и SX4/S-Cross, седан Ciaz и хэтчбек Baleno). На днях на индийском рынке стартовала обновленная Ertiga, а теперь очередь рестайлингового кроссвэна.

Недорогой компактвэн Suzuki Ertiga актуального, второго по счету, поколения дебютировал в 2018-м, его производят в Индии и Индонезии, также модель присутствует в Латинской Америке, Африке и остальных странах Юго-Восточной Азии. Пришло время плановой модернизации, и первыми такой MPV получат индийцы.

Нынешний Subaru Outback на модульной платформе SGP (Subaru Global Platform) дебютировал ровно три года назад здесь же, на автосалоне в Нью-Йорке. США — главный рынок сбыта для этой модели: в прошлом году Outback разошёлся здесь тиражом 154 623 шт., почти догнав традиционный кроссовер Subaru Forester (продано 154.723 шт.), но лидер сегмента — Toyota RAV4 — пока далеко впереди: в 2021 году продано 407 739 шт.

Если в России роль флагманского SUV марки Kia исполняет рамный внедорожник Mohave, то в США с 2019 года на вершине модельной линейки находится кроссовер Telluride с несущим кузовом — ближайший родственник Hyundai Palisade. С пятиметровой габаритной длиной и колёсной базой в 2900 мм Telluride у нас, как и Mohave, считался бы большим SUV, но по американским меркам он относится к высококонкурентному среднеразмерному сегменту, где тон задают Jeep Grand Cherokee (в прошлом году в США продано 264 444 шт.), Toyota Highlander (264 128 шт.) и Ford Explorer (219 871 шт.). Telluride пока топчется в середняках, хотя прошлый год стал для него весьма успешным: по сравнению с 2020-м продажи выросли на 25% до 93 705 шт.

Трехрядный кроссовер Hyundai Palisade длиной 4980 мм дебютировал в 2018 году, крупнейшим рынком для него являются США. К слову, там минувший год модель закончила в «плюсе»: реализовано 86 539 единиц (+6%). В общем, нет ничего удивительного в том, что в качестве премьерной площадки для пережившего плановый рестайлинг SUV стала Америка: такой Palisade представили в рамках открывшегося сегодня Нью-Йоркского автосалона.

Недорогой компактвэн Suzuki Ertiga актуального поколения представили в 2018-м, а год спустя у него появилась «внедорожная» версия, которая считается отдельной моделью (у нее свой дизайн и присущий сегменту SUV защитный обвес). Дебютным рынком для «кроссовера» стала Индия, там он носит индекс XL6, причем местная компания Maruti Suzuki («дочка» Suzuki), которая и выпускает оба MPV, позиционирует кроссвэн как «премиум» —  его даже продают через отдельную дилерскую сеть Nexa (к «премиальным» моделям индийцы также относят паркетники Suzuki Ignis и SX4/S-Cross, седан Ciaz и хэтчбек Baleno). Несмотря на то, что стандартный нынешний вэн и «кроссовер» раскрылись с разницей в год, рестайлинг они переживут синхронно, хотя и не исключено, что у каждого будет отдельная презентация (по срокам разница составит всего несколько дней). Ну а первыми посвежевшие MPV получат, как несложно догадаться, индийские клиенты: Maruti Suzuki распространила тизеры моделей, вдобавок производитель поделился кое-какими подробностями.

Модель Х5 (с индексом E53) была впервые представлена в 1999 году на автосалоне в Детройте, она же стала первым кроссовером бренда. Сегодня на конвейере уже четвёртое поколение паркетника (индекс G05), его премьера состоялась в 2018-м. Предыдущая генерация в кузове F15, выпускавшаяся с 2013-го по 2018 годы, не получала рестайлингов, однако нынешний кроссовер пройдёт через обновление, подтверждением чему являются многочисленные шпионские фотографии тестовых образцов. Что же изменится в его внешности?

Вот уже три года как Jetta – это не только седан Фольксвагена, но и отдельный бренд, созданный специально для Китая. Под маркой локально производят относительно простые и недорогие автомобили, за их выпуск отвечает СП FAW Volkswagen. На данный момент в гамму входят три модели: кроссовер VS5 (аналог Skoda Karoq) и его растянутая версия VS7 (длина равна 4624 мм против 4418 мм у «пятерки», но оба кросса – с пятиместным салоном), плюс седан VA3 (в его основе лежит «тележка» PQ25, то есть он родственник наших Skoda Rapid и VW Polo). Проект оказался успешным – например, в 2021-м реализовано 178 000 машин. Кстати, поговаривали о том, что Volkswagen выведет марку Jetta за пределы китайского рынка, но дальше разговоров дело так и не пошло. Тем временем паркетники пережили плановый рестайлинг.

Премьера флагманского кроссовера Hyundai состоялась в конце ноября 2018 года на Los Angeles Auto Show. Он стал наследником модели Grand Santa Fe, выпускавшейся с 2013 по 2018 годы. По сравнению с ней Palisade немного прибавил в размерах: длина увеличилась до 4980 мм (+75 мм), ширина до 1975 мм (+90 мм), а колёсная база теперь составляет 2900 мм (+100 мм). Кроссовер производится уже более трёх лет, и совсем скоро состоится премьера рестайлингового варианта. Опубликованные на днях тизеры позволяют разглядеть некоторые особенности внешнего вида паркетника.  

Рестайлинговый пикап компания Renault засветила в конце марта, и вот опубликованы новые тизеры, вдобавок появились официальные подробности о технике. Напомним, четырехдверный грузовичок Duster Oroch в строю с 2015 года, он построен на базе кроссовера Duster предыдущей генерации. Пикап продают в Латинской Америке, производство налажено в Бразилии, эта страна и станет дебютным рынком для посвежевшей модели. Речь именно о рестайлинге, хотя локальный кросс Дастер (его также выпускает бразильский завод) перешел во второе поколение еще в 2020-м. Ну и добавим, что обновленному грузовику сократили имя – теперь это просто Renault Oroch.

Следом за компанией Hyundai, анонсировавшей рестайлинговый кроссовер Palisade, марка Kia распространила первые эскизы посвежевшего Telluride. Напомним, эти SUV – родственники. Но если Palisade стал по-настоящему глобальной моделью (его продают, в том числе, и в России), то флагман Kia присутствует лишь в Северной Америке и странах Ближнего Востока. К слову, в Штатах Telluride пользуется неплохим спросом: в 2021-м там реализовано 93 705 единиц, что на 25% больше, чем годом ранее.

Трехрядный кроссовер Hyundai Palisade длиной 4980 мм в строю с 2018-го. На родине Хёндэ минувший год модель закончила в «минусе»: реализовано 52 338 единиц (-19%). А вот в Штатах продажи Palisade, напротив, выросли почти на 6% до 86 539 штук. И именно США выбраны в качестве дебютной площадки для кросса, пережившего плановый рестайлинг: презентация пройдет 13 апреля (по местному времени) на автосалоне в Нью-Йорке. Свой анонс марка, как водится, сопроводила тизерами.

В Поднебесной этот седан Nissan перестал быть Теаной, перейдя в новое поколение в 2018 году: тогда ему присвоили имя Altima, которое носит модель, предназначенная для Северной Америки. Смена названия на популярности «четырехдверки» производства Dongfeng Nissan среди китайцев не отразилась – например, в 2021-м продажи выросли на 33% до 162 000 единиц. И вот на подходе рестайлинговый седан. Снимки такой Altima растиражировали китайские СМИ, среди которых оказалось и издание Autohome.

Несколько дней назад китайские СМИ растиражировали патентные изображения рестайлингового минивэна Geely Jiaji, а теперь такую модель застукали на воле, причем без лоскутка маскировки: «живые» фото опубликовал в местной соцсети Weibo пользователь banxuants (он же 球墨铸铁BX). Напомним, на домашнем рынке MPV с распашными задними дверями стартовал весной 2019-го, в прошлом году его освежили. Нынешняя же модернизация гораздо серьезнее.

Полноразмерный кроссовер X7 впервые был представлен в октябре 2018 года, он стал серийной версией концепта X7 iPerformance, продемонстрированного годом ранее на Франкфуртском автосалоне. Подходит время для планового рестайлинга, и тестовые образцы в камуфляже уже достаточно давно попадаются фотошпионам. Практически сразу стало видно, что кроссовер существенно обновится внешне: это касается прежде всего передней части, где появится «двухэтажная» оптика. Теперь же мы можем оценить её форму и другие детали рестайлинговой модели.

Четырехдверный пикап Renault Duster Oroch в строю с 2015 года, он сделан на базе кроссовера Duster первой генерации. Грузовичок продают в странах Латинской Америки, производство налажено в Бразилии, где также выпускают SUV. В 2020-м бразильский кросс перешел во второе поколение, того же ждали и от пикапа. Но затем выяснилось, что новой генерации Duster Oroch пока не будет – марка решила провести рестайлинг актуальной модели. Теперь же раскрыта внешность модернизированного грузового Дастера: фото машины без камуфляжа опубликовало аргентинское отделение издания Motor1.  

Вэн Geely Jiaji с распашными задними дверями стартовал на домашнем рынке весной 2019-го. Хитом модель не стала, модернизация, которую провели в прошлом году (MPV обрел решетку с вогнутыми клиньями, плюс заменили материалы отделки салона), тоже не помогла: по данным CarSalesBase, всего в 2021-м было реализовано 12 178 единиц – это на 58% меньше, чем годом ранее. И все же Geely не отказывается от модели: к дебюту готовится еще раз обновленный минивэн, только доработок будет намного больше. Патентные изображения такого Jiaji раздобыло издание Yiche.

Под конец 2020 года некогда британская марка MG, ныне принадлежащая концерну SAIC, представила в Поднебесной паркетник, чье имя с китайского можно перевести как Pilot (привет, Honda). Модель позиционировали в качестве совершенно новой, но на деле это MG HS после рестайлинга (кросс выпускают с 2018-го). Теперь же модернизированный SUV выходит на таиландский рынок, вот только за пределами новой родины MG паркетник сохранил свое наименование – HS. К слову, исходный кроссовер в Таиланде продают с 2019-го.

Кроссовер Куга хорошо известен на российском рынке. Первое поколение модели появилось в 2008 году, став серийной версией одноимённого концепта, представленного годом ранее на Франкфуртском автосалоне. В течение многих лет Kuga была второй по популярности моделью Форда в России после Фокуса, вплоть до ухода бренда с нашего рынка. Сегодня на конвейере третья генерация, премьера которой состоялась в 2019 году. Кстати, под именем Kuga кроссовер сейчас предлагается только в Европе, на других рынках он известен как Escape (в частности в Китае, Австралии и США). Подходит время для планового рестайлинга, и, судя по шпионским фотографиям, он будет весьма заметным.

Alpha Motor Corporation впервые заявила о себе в конце 2020 года, виртуально представив купе Ace и целую линейку лёгких коммерческих автомобилей на плоской скейтборд-платформе AMP (Automobile Modular Platform). В течение 2021 года компания анонсировала кроссовер Jax, три пикапа — Wolf с одинарной кабиной, Wolf+ с полуторной кабиной и Superwolf с двойной кабиной, два седана — Saga и Supersaga, универсал Saga Estate, а также беспилотный шатл Room с необычной продольной компоновкой салона.

Модель Tiggo 8 появилась в гамме китайского автопроизводителя в 2018 году. Спустя 2 года была представлена модификация Tiggo 8 Plus с изменённым дизайном, которая в нашей стране предлагается под именем Tiggo 8 Pro (в конце прошлого года мы провели тест-драйв кроссовера). Теперь же на подходе очередная версия, которая предназначена для Китая и также получит приставку Pro. Она весьма существенно будет отличаться внешне от нынешнего паркетника.