Седан в автоновостях

Эту «четырехдверку» компания Ford анонсировала еще в апреле, однако полноценная презентация состоялась лишь недавно. Напомним, автомобиль предназначен для Ближнего Востока, там его позиционируют в качестве Taurus нового поколения. Но на деле перед нами свежий китайский Mondeo, хотя и со своими особенностями. Производство обеих моделей налажено в КНР же, на заводе СП Форда и Changan. К слову, предыдущий Taurus на ближневосточный рынок тоже поставляли из Поднебесной, тот седан создан на платформе прежнего Mondeo, тогда как «истинный» американский Taurus, чей выпуск в Штатах свернули три года назад, был построен на «тележке» D3.

Марка Volkswagen продолжает развивать собственную «зелёную» линейку моделей, ей дали название ID. Первенцем этого семейства стал компактный пятидверный хэтчбек ID.3, представленный ещё в 2019-ом и поступивший в продажу осенью 2020 года. Теперь немецкий производитель готовит новинку – её роль выполнит представленный сегодня седан ID. Aero (ранее в компании его именовали Aero B), пока что он дебютировал в статусе предсерийного концепта.

Ioniq «отпочковался» от Hyundai и стал отдельным «зелёным» брендом ещё в 2020 году. Первенцем новой марки оказался кросс-хэтч Ioniq 5, базирующийся на шоу-каре Hyundai 45: эта модель стартовала весной прошлого года. Напомним, линейку в 2023-ем пополнит большой кроссовер Ioniq 7, в основу которого ляжет концепт Hyundai Seven. В ближайшее время корейцы покажут седан Ioniq 6: его создают по мотивам прототипа Prophecy, раскрывшегося в марте 2020-го.

Polestar 5 — это будущая серийная версия концепта Polestar Precept образца 2020 года, его производство в Китае начнётся в 2024 году, а полноценна премьера состоится до конца 2023 года. Разработка шасси и кузова Polestar 5 ведётся в британском технопарке MIRA в Нанитоне (графство Уорикшир), который принадлежит японской компании Horiba (здесь же, к слову, базируются сразу несколько электромобильных стартапов), а двухмоторную силовую установку (по одному двигателю на каждую ось) разрабатывает головной технический центр в шведском Гётеборге.

Результаты продаж машин бренда Volkswagen в Европе снижаются в течение последних двух лет. Согласно статистике сайта Carsalesbase, в «ковидном» 2020 году дилеры бренда реализовали 1 341 569 машин, что на 23,7% меньше, чем годом ранее. В прошлом году показатель снизился ещё на 5,1% до 1 273 114 единиц. В 2022-ом спад на старосветском рынке продолжается: за первую треть клиенты купили всего 350 873 машины, что почти на 24% меньше, чем в январе-апреле 2021 года.

В свободном доступе появились патентные изображения Toyota Crown следующего, шестнадцатого поколения (заводской код S235). В новом поколении он станет «седаном с мотивами кроссовера». У автомобиля высокий дорожный просвет, мускулистые боковины и расширенные колесные арки.

Корейский производитель Hyundai превратил Ioniq в отдельный «зелёный» бренд ещё в 2020 году. Первенцем этой новой марки стал кросс-хэтч Ioniq 5, в его основу лёг шоу-кар Hyundai 45: новинка стартовала весной прошлого года. В 2023-ем должен появиться большой кроссовер Ioniq 7, базирующийся на концепте Hyundai Seven. Ну а в ближайшее время компания представит седан Ioniq 6, который будет создан по мотивам концепта Prophecy, показанного в марте 2020-го.

Нынешняя «пятнадцатая» Toyota Crown дебютировала в 2017 году, а у японских дилеров появилась в 2018-м и предлагается исключительно в кузове четырёхдверный седан с довольно консервативным дизайном. В прежних поколениях Toyota Crown существовала также в кузовах купе, универсал и даже пикап, но это всё осталось в прошлом, с двенадцатого поколения Crown — это только седан, ориентированный преимущественно на домашний рынок. Спрос на Toyota Crown в последние годы снижается (в прошлом году в Японии продано 21 000 шт., тогда как в 1990 году Crown разошёлся тиражом более 200 000 шт.) и модель в итоге могла тихо исчезнуть из ассортимента, но менеджмент японской компании решил подарить ей новую, куда более разностороннюю жизнь.

Hozon Auto — коммерческое название компании Zhejiang Hezhong New Energy, она основана в 2014 году при поддержке престижного Университета Цинхуа и имеет центр разработки систем автономного вождения в Кремниевой долине (США, штат Калифорния). На домашний рынок Hozon Auto вышла в 2018 году, в продажу последовательно поступили три недорогих электрический кроссовера под суббрендом Neta — Neta N01, Neta U и Neta V. По данным ресурса CarSalesBase, в первый полный год продаж — 2019-й — Hozon Auto реализовала в Китае 10 006 электромобилей, в 2020-м — 16 439, в 2021-м — 69 674. В первом квартале этого год продажи Hozon Auto/Neta составили 12 026 машин, на 270,5% больше, чем в январе-марте 2021-го. В общем, дела идут хорошо и теперь Hozon Auto готовится вывести на рынок флагманскую модель премиального уровня — седана Neta S.

Производство седана Lada Vesta началось на заводе в Ижевске в 2015 году, универсал пополнил конвейер в 2017-ом. Эта модель на протяжении всех лет присутствия остаётся одной из самых продаваемых в РФ. Так, по итогам 2021 года Веста возглавляла список самых популярных автомобилей в стране: за указанный период дилеры реализовали 113 698 экземпляров, что на 6% больше, чем в 2020-ом.

Результаты продаж автомобилей марки Chery на домашнем рынке растут в течение последних трёх лет. По данным сайта Carsalesbase, в «ковидном» 2020-ом китайцы купили 500 398 машин (на 10,9% больше, чем в 2019-ом). В следующем году прибавка составила 11,3%, автомобили Chery разошлись тиражом в 708 728 шт. В текущем году марка по-прежнему в «плюсе»: за первую треть показатель составил 219 295 проданных единиц, что на 7,6% больше, чем в январе-апреле 2021-го.

Подразделение Honda Performance Division (HPD) анонсировало продажи гоночного Civic Si FE1 2022 года. Приобрести автомобиль, выигравший в этом году пару гонок в Touring Car America (TCA), можно с начала ноября. Цена вопроса — 55 тысяч долларов.

Toyota Crown, впервые появившийся на рынке еще в 1955 году, готовится сменить поколение. По некоторым данным, официальная премьера новинки состоится 15 июля 2022 года. Первым покажут «четырехдверный седан с мотивами внедорожника». Также готовят универсал, хэтчбек и кроссовер.

История Polestar началась в середине 90-ых годов прошлого века: изначально это была гоночная команда, затем подразделение переквалифицировали в тюнинг-ателье компании Volvo, а в 2017 году его выделили в самостоятельный бренд. На сегодняшний день модельный ряд включает в себя гибридное купе Polestar 1 и компактный электрический кросс-лифтбек Polestar 2. Производство обеих моделей налажено в Китае (марка Volvo принадлежит «поднебесному» холдингу Geely), а продаются они на разных рынках, в том числе в США и Европе.

Молодая французская стартап-компания Hydrogen Motive Company (HMC) продолжает разработку своего полностью водородного седана Hopium Machina. Первый прототип будущей серийной модели подопечные французского гонщика Оливье Ломбарда показали 17 июня 2021 года. Шоу-кар под названием Alpha 0 дебютировал на выставке VivaTechnology в Париже.

Попри наявність в арсеналі усіх необхідних технологій та відповідної платформи, французький люксовий бренд DS тривалий час зволікав із випуском нового седана. Розробити подібну модель європейців спонукали запити із Піднебесної, де на седани досі припадає чимала частка ринку. Втім, новинка не стала ексклюзивною для Китаю: на момент релізу модель DS 9 була заявлена і для країн Європи.

В сети появилась новая порция информации о новом флагманском седане Arrizo 8. Источником утечки традиционно стало министерство промышленности Китая. Габаритами новинка будет сопоставима с Volkswagen Passat и Toyota Camry.

Недорогой седан Chevrolet с возрожденным именем Monza (в 70-х годах прошлого века так называлась молодежная «двухдверка», а в 80-90-х – бразильский клон Opel Ascona) дебютировал в 2018 году. Изначально его позиционировали в качестве эксклюзива для Китая, где и налажено производство (за выпуск отвечает СП GM и SAIC). Впрочем, затем модель появилась и в других странах, но есть нюанс, о нем ниже. В Поднебесной же Monza стартовала в 2019-м, сегодня она возглавляет личный рейтинг марки в этой стране, хотя по итогам прошлого года продажи упали на 35% до 86 130 единиц. И вот пришло время планового рестайлинга: фотографии и характеристики такой «четырехдверки» внесли в базу минпрома КНР.

Nissan представил обновленный седан Altima, старт продаж которого запланирован на осень 2022 года. От актуальной модели доработанная версия отличается дизайном передней части кузова, колесными дисками и кузовной палитрой.

Мы уже видели этот седан Chery и на фирменных картинках, и на «живых» фото. Теперь же стали известны основные характеристики, их «слил» минпром КНР. Кроме того, у машины на очередных – уже сертификационных – снимках наконец-то имеется шильдик с именем (все показанные прежде «четырехдверки» были «безымянными»): модель действительно назвали Arrizo 8. Седан будет самой статусной и дорогой легковушкой марки, а ее главными конкурентами местные СМИ считают Toyota Camry и Nissan Altima (экс-Теана).

В Китае состоялась премьера обновленного Ford Focus четвертого поколения. Это уже второе обновление семейств с момента выхода на рынок в 2018 году.