Седан в автоновостях

Бренд Cadillac принадлежит американскому концерну General Motors. Продажи автомобилей марки на домашнем рынке практически непрерывно падают с 2016 года (исключением стал 2019-ый, когда был зафиксирован однопроцентный прирост). По итогам прошлого года американцы купили 118 331 шт., что на 8,6% меньше, чем в «ковидном» 2020-ом. В текущем году марки пока тоже «минус»: за первый квартал дилеры Cadillac реализовали 28 216 единиц, что на 24,3% меньше, чем за январь-март 2021-го.

Вчера мы опубликовали снимки обновлённой китайской Алтимы — у неё изменился дизайн как передка, так и кормы, причём спереди китайская Altima теперь напоминает Volkswagen Arteon. Для Америки подобные аллюзии слишком рискованные и обновление местной Алтимы прошло в другом, более простом ключе: передок лишился хромированной вставки в виде большой буквы V, радиаторная решётка стала крупнее, боковые секции переднего бампера с фальшивыми сетками тоже увеличились в размерах.

Peugeot представила обновленный 408 для китайского рынка. Внешне седан практически полностью повторяет европейского собрата. Экстерьер модели разработан в стилистике под названием «эстетика львиной души».

В Китае в 2014 году представили седан 408 второй генерации, в его основу легла платформа EMP2. Эту модель, предназначенную для рынка КНР, обновляли в 2018-ом. Продажи «четырёхдверки» весьма скромные: в «ковидном» 2020-ом было реализовано всего 9206 машин, в 2021-ом китайцы купили немногим больше – 12 466 экземпляров, а за первую треть текущего года дилеры продали 4848 седанов, что на 3,7% больше, чем за январь-апрель предыдущего года.

Мы уже видели модернизированный большой седан Nissan на шпионских фото, его застукали в Поднебесной – на заводе и во время дорожных испытаний. Теперь же появились «чистые» снимки, их внесли в базу минпрома КНР. Напомним, эта «четырехдверка» перестала быть Теаной в 2018 году, сменив поколение: тогда модели присвоили имя Altima, которое носит автомобиль, предназначенный для Северной Америки.

На прошлой неделе Kolesa.ru опубликовал тизеры «заряженного» седана Chery Arrizo 5 GT, а теперь китайское издание Autohome раздобыло полноценные фотографии «живой» машины. Напомним, это не оригинальная модель, а спортивная версия «четырехдверки» Arrizo 5 Plus, которую выпускают с 2020 года (старая «пятерка» без приставки в Поднебесной тоже до сих пор в строю). Но доработок оказалось много.

Audi выпускает A4 с 1994 года, актуальное пятое поколение появилось в 2016-ом, через три года автомобиль пережил рестайлинг. По данным сайта Carsalesbase, продажи модели на старосветском рынке снижаются с 2017 года. По итогам прошлого года европейцы купили всего 59 251 шт., что на 23,6% меньше, чем в «ковидном» 2020-ом. Отметим, в 2016 году показатель превышал 162,6 тыс. машин. В текущем году у модели пока тоже «минус»: за январь-апрель она разошлась тиражом в 20 526 единиц, что на 7,8% меньше, чем за первую треть 2021-го.

В Европе «четвертый» Ford Focus пережил полноценный рестайлинг еще в 2021-м, а в начале этого года раскрылся модернизированный вариант для КНР: фото и основные характеристики внесли в базу местного минпрома. Но только сейчас такой Фокус представлен официально. Причем это уже второе более-менее существенное обновление для китайской модели, первое провели в 2020-м. Напомним, для Поднебесной машины производит СП Форда и компании Changan. Ну и добавим, что на фирменных картинках пока запечатлены лишь седан и хэтч – кросс-универсал, видимо, обновят позже.

Гранта производится с 2011 года, изначально она представляла из себя отдельное семейство на базе Калины, представленное в кузовах седан и лифтбек. А с 2018 года Гранта получила рестайлинг и вобрала в себя все остальные варианты кузова Калины. Модель является одной из самых доступных на российском рынке, что позволяет ей быть самой популярной: по итогам продаж в апреле этого года, несмотря на падение в более чем 80% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, Гранта заняла первую строчку в ТОП-25. По неофициальной информации, в ближайшем будущем планируется появление на рынке упрощённой модификации Lada Granta, которая будет лишена ряда электронных систем (ABS, ЭРА-ГЛОНАСС), подушек безопасности, а её двигатель будет соответствовать более низкому экологическому классу.      

Премьера Mercedes-Benz С-Class нового поколения состоялась ещё в феврале 2021 года. В ходе смены генерации эта модель многое переняла от «старшего брата» – дорогого S-Class. В список входят платформа MRA (Modular Rear Architecture), ряд деталей внешности и оформление интерьера. Подразделение Mercedes-AMG представила «заряженные» седан и универсал C 43 4Matic в конце апреля этого года. Сейчас к презентации готовится Mercedes-AMG C 63: фотошпионы поймали прототип его версии PHEV в ходе дорожных испытаний.

Toyota обновила «европейскую» версию Corolla. Внешне все представители семейства отличаются от предшественников новой решеткой радиатора с сетчатым рисунком и противотуманками иной формы. Светодиодные передние фары и ходовые огни сохранили свой прежний дизайн, но начинка у них иная. Хэтчбекам и универсала в исполнении GR Sport достались новые задние бамперы и 18-дюймовые колесные диски. Изменилась и кузовная палитра семейства.

В общей сложности с момента появления модели в 1966 году Toyota продала более 50 млн экземпляров Corolla по всему миру. Актуальная модель двенадцатого поколения была представлена в 2018 году, сейчас она представлена в трёх вариантах кузова – седан, хэтчбек и универсал (не на всех рынках присутствия есть все модификации, к примеру, в Штатах не купить «сарай»). Теперь Тойота решила обновить Corolla для европейского и американского рынков.

Китайская автомобилестроительная компания FAW объявила предпродажи седана Hongqi H5 нового поколения. Начальная стоимость новинки — $25 425. Привлечь внимание к модели намерены рядом льгот. Например, при внесении залога в размере $300 ценник седана уменьшится на $750. Замена автомобиля той же марки позволит сэкономить $1200. Также предусмотрена возможность возврата «без причины» в течение 7 дней.

К 2030 году компания Mercedes-Benz планирует на развитых рынках (Европа, Северная Америка, Япония и др.) полностью переключиться на электромобили, в связи с чем идёт постепенное сокращение ассортимента «углеводородных» моделей и перевод самых мощных из них на гибридную тягу. Разработку новых ДВС компания прекратила ещё в 2019 году, основные гибридные схемы тоже уже «допилены» и готовы к применению, новых не будет.

Облик седана H5 второй генерации премиум-бренд Hongqi («хунцы» или «красное знамя»), коим владеет китайский концерн FAW, раскрыл еще в марте. Теперь же провели полноценную презентацию, фотографии «живой» машины опубликовало издание Autohome. Одновременно в Поднебесной начали принимать предварительные заказы. Но обо всем по порядку.

Мы уже видели седан Hyundai Grandeur следующей, седьмой, генерации на шпионских снимках, причем не раз. И вот свежая порция кадров от папарацци. Нет, от камуфляжа модель с внутризаводским индексом GN7 пока не избавилась, зато на видео, которое выложили на YouTube-канале Woopa TV, можно подробнее рассмотреть передок, вдобавок засвечен интерьер. Напомним, Grandeur выпускают с 1986 года, седан актуального поколения в строю с 2016-го (на некоторых рынках это Azera), радикальный рестайлинг он пережил в 2019-м, отличившись, в том числе, скрытыми диодными ходовыми огнями. У новой же «четырехдверки» будет еще более смелый дизайн, при этом Hyundai добавит ретромотивов.

Компания Chery распространила тизеры седана Arrizo 5 GT. Перед нами не оригинальная модель, а «горячая» версия «четырехдверки» Arrizo 5 Plus, которую выпускают с 2020 года (старая «пятерка» без приставки тоже до сих пор в строю). Впрочем, доработок много. Ну и добавим, что марка зря интригует, ведь «спортивный» седан без камуфляжа уже попадался шпионам (в частности, его фото опубликовало издание Cheshi). Но обо всем по порядку.

Итак, возрождение DeLorean началось. До сих пор единственной моделью бренда было разработанное в начале 80-х купе DMC-12, прославившееся с фантастической кинотрилогии «Назад в будущее» — подробный рассказ об этой машине и её создателе, Джоне Захарии Делореане, есть в нашем отдельном материале. С 1995 года маркой DeLorean владеет предприниматель из Техаса Стив Уайн, всё это время его компания занималась обслуживанием и реставрацией ранее выпущенных экземпляров DMC-12, а теперь пришло время сделать под легендарной маркой что-то принципиально новое. Судя ранее опубликованным в Сети тизерам, работа над первой новой моделью началась больше года назад, и вот сегодня опубликованы полноценные фотографии фастбека под названием Alpha5.

Модель 408 впервые в гамме бренда появилась в 2010 году. Седан построен на удлинённой базе универсала 308 и изначально был предназначен для китайского рынка. Однако уже в 2012 году его производство и продажи начались в России. Предлагается на нашем рынке (в рестайлинговом виде) он и по сей день, являясь единственной официально представленной легковой моделью Пежо. В Китае же с 2014 года производят второе поколение седана, сделанное на базе модели 308 второго поколения образца 2013 года. В 2018 году он получил рестайлинг, и теперь готовится ещё одно обновление, которые будет весьма существенным.

Toyota продолжает расширять свою линейку автомобилей на электротяге, добавляя в нее новые модели. Следом за кроссовером bZ4 она готовится выпустить на рынок электрический седан с индексом bZ5. Он станет серийным продолжением концепта Toyota bZ SDN.

Японский бренд развивается в соответствии с мировыми тенденциями, активно инвестируя в разработку собственных электромобилей. Отметим, результаты продаж автомобилей марки на старосветском рынке увеличиваются с 2014 года: за прошедшее время отрицательная динамика была зафиксирована только по итогам «ковидного» 2020-го: тогда дилеры реализовали 641 597 экземпляров (на 12,1% меньше, чем в 2019-ом). В прошлом году Тойота в Европе снова вернулась к «плюсу»: клиенты купили 687 160 машин (на 7,1% больше).