Компания BYD заявила, что ее прибыль в IV квартале увеличилась на 18,6%. Это самый медленный прирост за 3 месяца с начала 2022-го. Просадка динамики обусловлена снижением продаж электрокаров на китайском рынке, вызванным жесткой войной цен. В минувшем квартале чистая прибыль BYD достигла ¥8,67 миллиарда, а выручка увеличилась на 15,1%, до ¥180,04 миллиарда. Годовая чистая прибыль фирмы увеличилась на 80,7%, до ¥30,04 миллиарда, отмечают аналитики .
Ранее BYD смогла за счет агрессивной скидочной кампании потеснить Tesla на рынке Поднебесной. В этом году фирма начала действовать в данной сфере еще более активно. В начале текущей недели она установила начальную стоимость обновленной версии Seal на 5,3% ниже, чем у ее предшественницы. Наибольшая скидка, которую BYD предложила с начала 2024-го, равна 21,6%. В минувшем году автопроизводитель понизил расценки 13 моделей, охвативших порядка 93% совокупных продаж КНР. Средний размер скидки был равен 17%.
В текущем году в войну расценок вступило несколько новых игроков. Среди них оказались Geely Auto, GAC Aion, Leapmotor и Xpeng. Пока скидочные программы этих фирм не способны сравниться с предложениями BYD.
Темпы роста продаж электромобилей в Китае в 2023 году существенно снизились
Эксперты отмечают, что последняя череда снижений цен неминуемо вызовет сокращение рентабельности. Эта тенденция может быть по большей части сглажена суровым контролем расходов BYD и повышающимся экспортом по более высоким расценкам. Аналитики ждут, что в этом году китайская компания экспортирует 300−400 тысяч машин. В прошлом году BYD продала за рубеж больше 240 тысяч машин (8% от общих продаж).
Реализация машин и связанных с ними товаров принесла компании 80% от ее операционной выручки. Валовая прибыль
Читать на minfin.com.ua