Тест-драйв КрАЗ-255, восстановленного для армии после пятилетнего простоя

auto.24tv.ua:

Если какой-то автомобиль и претендует на роль "Бандеромобиля", то это КРАЗ 255. Мало того, что он олицетворение украинского автопрома, ведь выпускался на Кременчугском автозаводе, так он еще и пережил такие метаморфозы, которые позволили ему стать частью комплекса смертоносного оружия против рашистов.

КрАЗ 255 впервые сошел с конвейера 55 лет назад и продержался в производстве очень долгое время. Ведь эта 12-тонная машина длиной 8,5 метра обладала невероятно надежной конструкцией и демонстрировала настоящие чудеса проходимости.

Именно эта машина последние 5 лет вообще стояла без движения. Однако она понадобилась военным, поэтому ее оживили довольно быстро, буквально за полдня. Поставили новые аккумуляторы, восстановили патрубки, поменяли жидкости – и теперь этот автомобиль готов к службе. К какой именно? Он стал тягачем для гаубицы "Мста-Б".

Также интересно

История именно этого КрАЗ 255Б особенная, ведь он сделан в 1966 году, то есть первых лет выпуска модели. Хотя из-за новых фар и крыльев видно, что она уже когда-то была модернизирована.

Из-за огромных колес эта машина в народе получила прозвище “лаптижник”, называли ее даже крокодилом и людоедом. Это была довольно успешная модель, ведь с 1967 года было выпущено 160 тысяч КрАЗ 255, причем 30 тысяч из них ушло на экспорт. За границей его ценили за выносливость, простоту конструкции и внедорожные качества.

Кабина КрАЗа имеет деревянный каркас, который снаружи обтянут листовым железом. А под дверью расположены пара небольших аккумуляторов, каждый из них весит 55 килограммов и нужно иметь хорошую физическую подготовку, чтобы все это заменить при обслуживании.

Среди других выдающихся особенностей – длина 8,5 метра, аж 5 карданов, клиренс 36 см.

Дизельный мотор V8 рабочим