В модельному ряді Nissan у 2010 році зʼявився дуже незвичайний компактний кросовер Juke. Комусь він дуже сподобався, інших бісив своїм дизайном, але нікого не залишив байдужим. У 2019 році на ринок вийшло друге покоління моделі Juke, яке отримало впізнаваний, але більш поміркований дизайн. А у 2025-му продається рестайлінгова версія другого покоління Juke. Що оновилось в цьому кросовері, та чи став він від цього кращим перевіряємо на тест-драйві autocentre.ua. В нас машина у топовому виконанні N-Sport.
Як правило, при плановому оновленні в зовнішності авто зʼявляються якісь впізнавані елементи дизайну: фари, бампери, решітка радіатора. Та якщо подивитись на оновлений Juke, то в рестайлової машини є лише один такий елемент. Круглі фари отримали тоновані ковпаки. Ось власне і всі візуальні відмінності. Проте, все ж ні. Адже зʼявилась нова комплектація, а разом з нею і нові колісні диски. В нашого авто це 19-дюймові колеса N-Sport пофарбовані в чорний колір. От тепер точно все. Решта змін в середині.
“Джук” належить до класу субкомпактних кросоверів. Його перше покоління мало доволі тісний салон. Але в другому «Джуку» салон неочікувано просторий. Над головою доволі немалий запас простору. Нема відчуття що стеля тисне на голову, навіть попри те, що в нашій машині стеля має чорний колір.
Найбільші зміни в ході оновлення відбулись саме в салоні. Змінилась центральна консоль, а точніше верхня її частина. Старий екран мультимедійної системи замінили на новий. Він став значно ширшим і має розмір в 12,3 дюйма, як і цифрова панель приладів.
“Мультимедійка” оновленого Juke знайома нам по тестах Nissan Qashqai та навіть старшого Nissan Х-trail. Інфо-розважальна система має бездротову підтримку Apple Carplay та Android Auto. Це зручно,
Читать на autocentre.ua