Тест Peugeot 408: красота спасет мир
Как почувствовать себя кинозвездой? Просто стоит поездить по улицам одного из украинских городов на Peugeot 408. Вот водитель попутного авто посигналил и сказал "класс!". Ребенок показал на вас пальцем. Симпатичная леди едва не споткнулась, потому что повернула голову и не увидела ступеньку. А вот этот человек пьет кофе и неспешно рассматривает вашу машину со всех сторон.
Такая повышенная популярность вызвана вовсе не моей скромной персоной. Все обращают внимание на автомобиль – новый Peugeot 408. И он действительно достоин положительных эмоций, которых в нашей жизни сейчас не так много.
Эффектно выглядит прежде всего форма кузова – клиновидный фастбек, который также напоминает кроссовер. Вместе с узкими фарами и черной безрамочной решеткой радиатора она придает сходство 408-му с каким-то суперкаром – то ли Lamborghini Urus, то ли какого-то Ferrari. А еще взгляд приковывает цвет – металлик, который в зависимости от освещения может казаться синим, а иногда зеленоватым.
У нового Peugeot 408 действительно есть кое-что от кроссовера – во-первых, это клиренс в 189 мм, а во-вторых – высокая посадка. Водитель и пассажиры сидят на 4 см выше, чем в легковом Peugeot. При этом высота автомобиля не превышает 1,5 метра.
Среди незаметных атрибутов кроссовера – стальная защита двигателя и коробки. Но это уже комплектация для украинского рынка, которая включает еще несколько нужных для нашего климата опций.
С кормы 408-ый тоже выглядит очень эффектно. Ниспадающую форму задней двери украшают элементы, похожие на антикрыло. Возможно, они и влияют на аэродинамику, но выглядят еще более оригинально. Причем эти элементы никоим образом не вредят функциональности – крыша не мешает головам пассажиров заднего дивана, а спойлер не заметен в
Читать на auto.24tv.ua
