Перший місяць зими традиційно був «золотим» для ринку нових авто: остаточне підбиття підсумків сільськогосподарського сезону та очікування свят щороку творили у салонах дива. Втім, не ловили гав і продавці: зазвичай саме до грудня вони оголошували найпривабливіші знижки та проводили наймасштабніші розпродажі. І хоч грудень 2022-го з очевидних причин ішов не за звичним планом, продажі нових авто за підсумками останнього місяця року сягнули найвищої позначки від початку війни.
Звісно, один чи два успішніші місяці навряд чи могли істотно вплинути на підсумки року, — навіть якщо показники були вищими за середні принаймні на 20%. Тож не дивина, що загалом продаж нових авто у 2022-му зупинився буквально в одному кроці від позначки у 40 тисяч: за підрахунками Інституту досліджень авторинку, від початку року українці придбали 39 089 нових легковиків. Маємо визнати, це лиш ненабагато більше, ніж продавали у 2021-му протягом одного кварталу, однак з огляду на обставини надихає навіть такий результат.
1. Toyota: 6914 нових авто;
2. Renault: 3975 нових авто;
3. Skoda: 2829 нових авто;
4. Volkswagen: 2437 нових авто;
5. Hyundai: 2380 нових авто;
6. Mercedes-Benz: 1775 нових авто;
7. BMW: 1740 нових авто;
8. Chery: 1616 нових авто;
9. Mitsubishi: 1257 нових авто;
10. Kia: 1164 нових авто.
Нескладно підрахувати, що проти 2021 року втрат зазнав практично кожен з брендів, представлених у топ-20. Найбільшою за підсумками 2022-го виявилася просадка Kia (-87%): вона обумовлена активним розпродажем останніх партій популярного кросовера Sportage попередньої генерації (QL) наприкінці 2021-го, тим часом як більш-менш стабільне постачання нових машин (Sportage NQ5) через початок війни було налагоджене фактично влітку.
Вельми істотних випробувань
Читать на auto.ria.com