Японский производитель продолжает вкладываться в разработку собственных электромобилей, одним из рынков, где наличие «зелёных» моделей весьма и весьма приветствуется, является Европа. По информации Carsalesbase, на этом рынке результаты Toyota увеличиваются с 2014 года: за прошедшее время отрицательная динамика была зафиксирована только по итогам «ковидного» 2020-го: тогда дилеры реализовали 641 597 экземпляров (на 12,1% меньше, чем в 2019-ом). Уже в следующем году Тойота в Европе снова вернулась к «плюсу»: клиенты купили 687 160 машин (на 7,1% больше).
У Тойоты имеется проект по разработке электрокаров бренда – bZ: аббревиатуру можно расшифровать как «beyond Zero». Согласно плану компании, к 2030 году в линейке будет около тридцати моделей с нулевым уровнем выбросов: электромобили предназначены для рынков стран Европы, Азии и для США.
У «зелёной» линейки на сегодняшний день уже есть первенец, им стал кроссовер Toyota bZ4X (его «близнец» – Subaru Solterra). Этот «розеточный» SUV по габаритам сравним с актуальным RAV4; модель уже доступна в Европе: к примеру, в Германии «электрокроссовер» можно купить минимум за 47 490 евро. Для сравнения, за Toyota RAV4 на этом рынке просят не менее 37 490 евро.
Модельный ряд Toyota появятся и другие новинки, разработанные в рамках проекта bZ. Одним из них может стать флагманский электрический кроссовер размером с Highlander (отметим, его длина составляет 4966 мм, ширина – 1930 мм, высота – 1755 мм, а расстояние между осями равно 2890 мм). Как сообщает испанское издание motor.es, новому SUV японской марки могут дать имя bZ5X.
Такой «зелёный» кроссовер, вероятно, получит салон, рассчитанный либо на пятерых, либо на семерых седоков. Предполагается, что серийный вариант Toyota bZ5X появится в
Читать на kolesa.ru