Toyota Land Cruiser 70 получит современный 2,8-литровый дизель и автомат

auto.24tv.ua:

Toyota LandCruiser 70 Series в скором времени будет иметь опцию 2,8-литрового четырехцилиндрового дизеля с турбонаддувом. Это позволит ему продаваться на значительно большем количестве рынков.

Ожидается, что заказы на Toyota Land Cruiser серии 70 в Австралии будут вновь открыты к концу этого года – после приостановки с середины 2022 года из-за огромного спроса – поскольку новый 2,8-литровый четырехцилиндровый дизельный вариант с турбонаддувом добавлен к нему. Линейка будет продаваться вместе с 4,5-литровым дизелем V8 с турбонаддувом.

Ожидается, что четырехцилиндровый двигатель, позаимствованный у Toyota HiLux, будет иметь больше мощности и крутящего момента, чем V8, а также обеспечит лучшую экономию топлива и меньшие выбросы без ущерба для буксировки, полезной нагрузки и бездорожья.

Хотя мощность четырехцилиндров для Toyota Lan Cruiser 70 Series еще не подтверждена, 2,8-литровый четырехцилиндровый турбодизель для Toyota Hilux теперь доступен в конфигурациях 150 кВт/420 Нм, 150 кВт/500 Нм и 165 кВт/550 Нм (залеж. .

Ориентировочно, 4,5-литровый турбодизель V8 у Toyota Land Cruiser серии 70 имеет мощность 151 кВт и 430 Нм, а максимальный крутящий момент достигается между 1200 и 3200 об/мин.

Когда Toyota LandCruiser 70 Series V8 был выпущен в 2007 году, компания описала 4,5-литровый V8 турбодизель как имеющий «самую плоскую кривую крутящего момента среди всех двигателей Toyota».

Мягкая гибридная версия 2,8-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя с турбонаддувом также находится в стадии разработки и должна быть представлена в скором времени – говорят, что она предназначена для Toyota HiLux, Toyota Prado и Toyota Fortuner – хотя непонятно, будет ли эта итерация двигателя установлена на рабочей лошадке Toyota Land