На тлі не дуже оптимістичних новин про сповільнення попиту на електромобілі у Західній Європі деякі великі виробники вже заявили, що ставитимуть на паузу розробку нових електричних платформ. Проте в європейському офісі Ford вирішили, що це тимчасове явище і вирішили не скасовувати прем’єру анонсованої декілька років тому електричної Puma Gen-E.
Нещодавно досі не представлений електромобіль був зафільмований на дорогах загального користування без найменшого маскування. Скоріш за все, на фото зображений вже не тестовий прототип, а машина з першої партії, який передали для проведення фірмової відео- та фотозйомки. Це дає підстави вважати, що Ford офіційно увійшов до перегонів у сегменті субкомпактних електричних кросоверів на кшталт Peugeot e-2008, Opel Mocca-e, Jeep Avenger, MINI Aceman тощо.
Яскраво-жовтий електромобіль, зображений на фото, візуально не надто відрізняється від оновленого Ford Puma, який ми віднедавна бачимо в українських автосалонах. Як і варто було очікувати, модель отримала інший бампер з пофарбованою в колір кузова вставкою на фальшрадіаторній решітці. Окрім того, електрична Puma матиме власний дизайн аеродинамічних колісних дисків і, вочевидь, збереже доволі важкий панорамний дах.
Станом на цей момент у Ford не розкривають жодних подробиць стосовно нової Puma Gen-E, але вже зараз можна робити деякі прогнози. Наприклад, у компанії вже є силова установка, яка добре підходить для такого авто — 136-сильний електродвигун нового E-Transit Courier. Що ж до батареї, то битися про неї об заклад було б складніше, хоча зараз "золотим стандартом" для більшості нових електромобілів є запас ходу в 400 кілометрів за циклом WLTP. Більше деталей ми зможемо дізнатись у жовтні, — після того, як новинку офіційно
Читать на auto.ria.com