Цей розкішний для свого часу седан Lincoln Continental, випущений 1988 року, близько 10 років простояв у одному київському дворі. Нещодавно господар вирішив позбутися машини – продати на запчастини, а то й зовсім здати в металобрухт. Проте ентузіасти з реставраційної майстерні Old Car Service не дали раритетному авто загинути. Незважаючи на частково розібраний двигун і пошарпаний салон, машину було вирішено довести до ладу.
Цей Lincoln Continental відноситься до моделі восьмого покоління, яка вироблялася з 1987 по 1994 рік. Розроблена на одній платформі з Ford Taurus/Mercury Sable, але з подовженою з 269,5 до 277 см колісною базою, вона стала знаковою для марки у багатьох відношеннях.
Почнемо з того, що це перший передньопривідний автомобіль Lincoln. Крім того, це перший Lincoln, починаючи з 1948 року, на який не встановлювався двигун V8. Такой цей Сontinental став першим автомобілем Ford Motor Company, який у стандартній комплектації оснащувався двома air bag – для водія та переднього пасажира.
Київський екземпляр у комплектації Signatures Series має досить багатий рівень оснащення: клімат-контроль, круїз-контроль, електропривід передніх сидінь, електричний дотягувая кришки багажника, дзеркало з самозатемненням, з вбудованим компасом і датчиком автоматичного перемикання дальнього світла. На машині також застосовується розкішна приладова панель під дерево, з цифровим щитком приладів.
До реставрації та після (фото внизу)
Під капотом автомобіля знаходиться 3,8-літровий агрегат Essex V6, що розвиває 140 л. с. та 292 Нм при 2200 об/хв. З ним у парі працює 4-ступенева автоматична коробка передач. Це єдина КП, що пропонувалася для даної моделі. З таким силовим агрегатом автомобіль масою 1645 кг має розганятися до 185 км/год.
Читать на autocentre.ua