В одному зі столичних бізнес-центрів розмістилася унікальна колекція рідкісних кабріолетів. У холі на двох ярусах можна побачити чудово відреставровані німецькі Audi, BMW, Mercedes-Benz та Opel, австрійський Steyr та британський Jaguar. За винятком останнього, випущеного в другій половині ХХ століття, інші експонати виготовлені в 30-ті роки, причому всі вони мають кузови на замовлення від кращих німецьких кузовних ательє тих років.
Концерн Auto Union, до якого входила компанія Audi, представила модель Front у 1935 році на автосалоні у Берліні. Ім’я свідчило, що новинка має інноваційний передній привід, а індекс – що під капотом розташовується 2,25-літрова рядна “шістка”. 50-сильний двигун працював у парі з 4-ступеневою МКП та дозволяв розганяти машину до 105 км/год. Елегантний дводверний кузов кабріолет для виставленого екземпляра виконали майстри відомого ательє Glaser із Дрездена.
У 1939 році компанія BMW представила флагманське сімейство 335 з новим 3,5-літровим рядним 6-циліндровим двигуном потужністю 90 к.с. та 4-ступеневою МКП. Новинка була найбільшою моделлю в гамі баварського виробника – довжина машини сягала 4814 мм, а відстань між осями становила 2984 мм. Закриті кузови для сімейства 335 виробляла берлінська компанія Ambi-Budd, а кабріолети збирало ательє Autenrieth із Дармштадта. За період із 1939 по 1941 рік було виготовлено 118 таких дводверних кабріолетів.
«Найкрасивіший автомобіль у світі» за версією великого Енцо Феррарі представили у 1961 році. Друга серія побачила світ через сім років. Зовнішньо оновлену модель можна дізнатися по збільшеному центральному повітрозабірнику, іншим бамперам, а також новій світлотехніці. Фари головного світла стали більшими і вже не закривалися обтічниками. У списку опцій
Читать на autocentre.ua