Компания Toyota выпускает Alphard с 2002 года, а его «оспортивленную» версию Vellfire – с 2008-го. За прошедшие годы минивэны успели несколько раз сменить генерацию. Актуальные «четвёртый» Alphard и «третий» Vellfire дебютировали летом прошлого года: тогда были представлены версии с ДВС, а также с «обычной» гибридной системой. Теперь же на домашний рынок готовятся выйти модификации с PHEV-установкой.
В основе plug-in гибридной системы лежит бензиновый двигатель объёмом 2,5 литра, работающий в тандеме с электромотором; совокупная отдача составляет 306 л.с. В состав системы ещё входит литий-ионная батарея (её ёмкость японский производитель оставил в секрете), однако известно, что при движении чисто на электротяге дальнобойность минивэнов составляет 73 км (при расчёте по циклу WLTC). Аккумулятор, расположенный под полом, при быстрой зарядке пополняется до 80% за 38 минут.
У новых plug-in гибридов кондиционер может работать только от электроэнергии (нет необходимости запускать ДВС). Помимо этого, как и у других автомобилей Toyota PHEV, в Toyota Alphard и Vellfire предусмотрен режим My Room, который позволяет использовать не только кондиционер, но и развлекательные программы в салоне во время зарядки батареи.
Дебютировавший в прошлом году Toyota Alphard оснащается бензиновым четырёхцилиндровым атмосферником объёмом 2,5 литра мощностью 182 л.с. (максимальный крутящий момент – 235 Нм), который идёт в комплекте с вариатором. В свою очередь Vellfire нового поколения отрядили турбочетвёрку объёмом 2,4 литра (279 л.с. и 430 Нм), которая работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. Ещё для обеих версий доступна гибридная установка со 190-сильным атмосферником объёмом 2,5 литра (236 Нм), электромеханическим вариатором со 182-сильным
Читать на kolesa.ru