Аграрии предлагают транспортировать топливо во флекситанках. Такую технологию уже много лет используют перевозчики в Австралии и Южноафриканских странах.
В условиях поиска новых логистических вариантов для поставки в Украину топлива одним из вариантов выхода может стать транспортировка дизельного топлива во флекситанках – специальных гибких контейнерах. Об этом рассказал генеральный директор ассоциации “Украинский клуб аграрного бизнеса” (УКАБ) Роман Сластен.
"Аграрии везут на экспорт зерновые грузы и растительные масла в автозерновозах, а также в 20-футовых контейнерах по железной дороге. На обратном пути обычно эти автомобили и контейнеры едут пустыми, – объясняет Роман Сластен. – Причем объем таких перевозок по итогам апреля 2022 г. – до 1 млн т в месяц, и он будет расти, потому что Украине нужно экспортировать не менее 3 млн т зерна и 400 тыс. т масла ежемесячно. Итак, вполне реально на обратном пути как раз и использовать специальные флекситанки для перевозки в Украину дизтоплива".
УКАБ подготовил ряд предложений по использованию флекситанков для перевозки ГП и направил их премьеру-министру Денису Шмыгалю и ряду чиновников, касающихся урегулирования ситуации с дефицитом горючего.
“Одна из основных причин текущего дефицита топлива – в недостаточной логистической возможности поставок в Украину и ее территории: не хватает способности железнодорожных поставок и автоцистерн для перевозки горючего, а также длинное логистическое плечо поставок”, – говорится в письме, который имеет в своем распоряжении издания enkorr, а “аграрии и другие потребители уже сейчас испытывают его дефицит, который без наращивания объемов поставок может еще усилиться”.
“Именно поэтому мы решили как один из выходов предложить технологию
Читать на auto.24tv.ua