В Евросоюзе представили новые экологические стандарты Евро-7 для автомобилей

biz.liga.net:

Европейская комиссия в четверг, 10 ноября, представила предложение о внедрении новых экологических стандартов Евро-7 для транспортных средств. Об этом сообщается на сайте комиссии.

Новый стандарт будет единым как для легковых автомобилей, так и для грузовиков с автобусами (сейчас действуют отдельные стандарты Евро-6 и Евро VI).

Одним из основных новшеств стандарта Евро-7 будет установление ограничений не только на выбросы из выхлопной трубы, но и на выбросы жестких частиц от тормозов и шин. Эти правила будут касаться всех транспортных средств, включая электрические.

Новые правила также будут ограничивать ранее не регулировавшиеся выбросы загрязняющих веществ, например – выбросы закиси азота от тяжелых транспортных средств (грузовики и автобусы).

Также они будут учитывать дополнительные условия вождения, которых раньше не было, такие как температуры до 45 °C и короткие поездки, типичные для ежедневного быта.

Все транспортные средства должны будут соответствовать правилам дольше, чем сейчас – 200 000 км и десять лет (сейчас – 100 000 км и пять лет).

Евро-7 также будет регулировать долговечность аккумуляторов, чтобы повысить доверие потребителей к электрокарам, увеличить срок службы и уменьшить потребность в новом критическом сырье, необходимом для их изготовления.

Благодаря переходу на новый стандарт Еврокомиссия рассчитывает снизить общие выбросы оксидов азота (NOx) от легковых автомобилей и микроавтобусов на 35% по сравнению с Евро-6 и на 56% – по сравнению с Евро VI для автобусов и грузовиков.

Выбросы мелкодисперсных частиц из выхлопной трубы автомобилей и фургонов, как ожидается, снизятся на 13%, автобусов и грузовиков – на 39%, частиц от тормозов автомобилей – на 27%.

Хотя ЕС планирует с 2035 года запретить продажу