В Хинвиле решают, строить ли новое шасси для 2023 года

f1news.ru:

В Японии гонщикам Alfa Romeo вновь не удалось заработать очки. Aston Martin уже догоняет швейцарскую команду в Кубке конструкторов, а если так пойдет и дальше, то может потеснить её с седьмой строчки – соперников уже разделяет лишь 7 очков. В последних девяти гонках Alfa Romeo заработала лишь одно очко, а все остальные (51) накопила за первые девять этапов.

Преимущество в скорости, которое позволяло команде выступать в гонках лучше ближайших соперников, растеряно. Машина C42 в первой половине сезона была одной из немногих, чей вес был на минимально допустимом уровне, даже несколько не дотягивал до него, что позволяло инженерам манипулировать балластом и добиваться более эффективного баланса шасси.

Но соперники постепенно снижали вес своих машин и по этому показателю сравнялись с командой из Хинвила, которая к тому же столкнулась с проблемой высокого износа резины.

Есть и другая причина нынешней ситуации: в Alfa Romeo в начале сезона старались поддерживать относительно высокие темпы модернизации, и это приносило свои плоды, но затем на её машинах новинки появляться перестали. Так продолжалось довольно долго, и неудивительно, что соперники подтянулись.

При этом бюджет швейцарской команды в этом году был меньше, чем у многих – по информации Auto Motor und Sport до разрешённого потолка по-прежнему остаётся порядка $10 млн. Однако у Alfa Romeo уже нет возможности заниматься модернизацией техники, к тому же, её производственные возможности не позволяют изготавливать новые компоненты достаточно быстро.

Но к этапу в Сузуке в Alfa Romeo наконец-то подготовили довольно серьёзные новинки, в частности, носовой обтекатель стал короче, хотя машину команды вновь пришлось подвергать обязательным краш-тестам. Также на C42 появилось новое