В нашей стране появились новые кей-кары с богатым оснащением

usedcars.ru:

Ими стали 4-местные микровэны Honda N-Box, которые начали предлагать автомобилистам нашей страны дилеры из Краснодара и Владивостока.

Honda N-Box - классический образец японского кей-кара

Эти автомобили ввезены в Россию по схеме параллельного импорта, но стоят совсем немного — от 700 000 до 950 000 руб. Для сравнения, ценники на Lada Granta начинаются с отметки в 692 300 руб. При этом Honda N-Box — типичные внутрияпонские «праворульки», соответственно, по богатству оснащения самые бюджетные легковушки из Тольятти с ними, как говорится, рядом не стоят.

Начнём с силового агрегата. Как и полагается кей-кару, под капотом Honda N-Box установлен 3-цилиндровый бензомотор объёмом в 660 куб. см. с фирменной системой изменения фаз газораспределения i-VTEC, который имеет атмосферный и турбированный варианты.

В базовой комплектации автомобиль получил передний "диван" со сплошной подушкой и раздельными спинками

В 1-м из них двигатель развивает мощность в 58 л. с. и крутящий момент в 65 Нм, а во 2-м — 64 л. с. и 104 Нм. Обе модификации двигателя работают в паре с бесступенчатыми клиноцепными вариаторами, а вот привод может быть как передним, так и полным. Причём, это актуально и для 58-сильной, и для 64-сильной версии автомобиля.

Переднеприводная Honda N-Box с «атмосферником» весит 890 кг, а с турбомотором — 920 кг. Максимальная скорость этих модификаций составляет 137 и 144 км/ч соответственно, а разгон с места до 100 км/ч занимает 18,4 и 15,9 сек.

В других исполнениях передние кресла - уже раздельные, с индивидуальными подлокотниками

Хотя высокий и угловатый микровэн своей неважной аэродинамикой напоминает бродячий сундук волшебника Ринсвинда из книг Терри Пратчетта, но с экономичностью у него полный порядок.